¿Vaya cara Ferrari?

Como espías, en Ferrari no tienen precio. Solo les falta el periódico con los agujeros sujetado por un tipo con gabardina. En Abu Dabi, durante las dos jornadas de test que han cerrado la temporada, destacaron a un miembro desconocido del equipo a tomar imágenes de sus rivales. Hasta aquí todo normal, y legal.

La cuestión es que eligieron a una mujer rubia, que destacaba sobremanera en el masculino ambiente de la Fórmula 1, ataviada con el traje del equipo, justo encima del garaje de Mercedes, y un una cámara voluminosa y extraña, la InfRec R300 SR, una videocámara de infrarrojos capaz de grabar imágenes térmicas en movimiento.

Vamos, que a Ferrari le interesa sobremanera saber cómo y por dónde se calienta el motor de los campeones del mundo, y localizar así la disposición de los elementos e incluso las temperatura de trabajo. Tiene que poner su motor híbrido a punto para el año que viene y tienen claro la rueda a seguir para salir de su agujero actual.

Marca

Jaja, directamente y sin esconderse ¿para qué?, jaja

Susie Wolff probadora de Williams en 2015

El equipo Williams ha anunciado este viernes que la piloto Susie Wolff será su probadora oficial la próxima temporada, un nuevo paso adelante que acerca la posibilidad de que una mujer vuelva a competir en laFórmula 1.

Wolff, que fichó por Williams en abril de 2012, ejercía hasta ahora el papel de piloto de desarrollo y en la temporada recién finalizada hizo historia al convertirse en la primera mujer en participar en un Gran Premio en dos décadas. Fue en Gran Bretaña y en Alemania,donde rodó en las primeras sesiones de entrenamientos libres.

"Este es otro paso en la dirección correcta para mí. Estoy encantada de que Williams esté reconociendo mi progresión y duro trabajo. Usaré mi posición para trabajar estrechamente con Felipe Massa y Valtteri Bottas y asegurarnos de que el FW37 es un coche fuerte", apuntó la escocesa en un comunicado.

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Suerte Susie

Vettel: "Al principio sólo me gustaría demostrar que fue lo correcto, tanto para mí como para Ferrari"

"No debemos caer en el engaño de creer que el año que viene alcanzaremos a Mercedes. Soy consciente de que en Ferrari nos espera un gran reto que requiere tiempo", explicó el piloto de 27 años a la publicación alemana Die Welt.

El tetracampeón del Mundo con Red Bull considera que Mercedes tiene "una gran ventaja competitiva" después de dominar este año la competición con mano de hierro tanto con Lewis Hamilton como con Nico Rosberg, y rebaja sus expectativas en Ferrari para 2015.

"Al principio sólo me gustaría demostrar que fue lo correcto, tanto para mí como para Ferrari, pero requerirá de cierto tiempo… No espero que ya desde el comienzo la gente arda de entusiasmo, eso es algo que uno debe ganarse", reconoció el piloto de Heppenheim.

Además, el alemán insiste en que fichar por Ferrari fue cumplir un sueño que tenía de niño: "El mito, la historia, Enzo Ferrari, todo el camino de Ferrari en la Fórmula 1... Todo eso me géneros sentimientos especiales", concluyó.

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Hay que tener mucha paciencia pero es que en Red Bull también ya que no domina ahora, ahora mismo es Mercedes quien lo hace, veremos como te va

Mattiacci se dice jeliz de haber traido a Vettel a Ferrari

"Usted sabe lo que reza el refrán, lo que no te mata te hace más fuerte". Filosofo romano con el famoso insider de Ferrari, Leo Turrini.. Por la puerta de atrás pero con regalo delante. Se reivindica en su fichaje de Vettel y en sus acciones como jefe ferrarista. "Estoy convencido de que esta serie de pequeños pasos dará sus frutos en el tiempo. He visto fotos de Vettel en el box Ferrari para los test en Abu Dhabi y puedo decir que estoy feliz de haberlo traído a Maranello, donde traerá nuevas energías, un nuevo entusiasmo". ¿Vestir a Vettel de rojo es su regalo de despedida? "No me enfadaré si pones eso".

Pese a todo, el italiano mira al futuro y, ante todo, le desea suerte a su sucesor: "Mis mejores deseos para él son sinceros", dijo antes de proseguir con los piropos: "Él (Arrivabene) es una persona muy competente y estoy seguro que los fans - y me incluyo - obtendrá los resultados que esperan".  Una salida precipitada de la que no ha querido hablar: "No. Y tampoco tengo la intención de hablar de ello en el futuro". ¿Aventura desagradable? "No, estás equivocado.Fue un período que viví con entusiasmo, con empleados apasionados".


Aficionados o periodistas que se aventuran en hablar de fracaso. Resultados y la mala gestión en el tema Fernando Alonso cavaron una tumba con nombre anónimo desde hace años. Para él, es un afortunado: "No me siento como un fracaso. Me siento como alguien que ha trabajado para Ferrari durante 15 años, no siete meses. Y esto es un gran privilegio en la vida. Yo soy una de las pocas personas que tienen la suerte de haber trabajado en el servicio de una empresa especial, y nadie puede quitarme eso de mí”

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Le echam hasta de Ferrari, malo si lo único de lo que puede presumir es de fichar a Vettel,  Kimi se lo merendará

Vergne: "Lo que realmente no me ha ayudado es que Red Bull no sabía que Vettel se iba a ir"

"Lo que realmente no me ha ayudado es que Red Bull no sabía que Vettel se iba a ir. Tuvieron que firmar y anunciar a Verstappen muy rápido, así que lógicamente, iban a sustituir al piloto con más edad, ya que no tenía sentido reemplazar a Kvyat después de sólo media temporada en Toro Rosso", declaró a la cadena francesa, Canal Plus.

"La gente de Red Bull me había dicho que si Vettel se iba, sería yo quien lo reemplazaría, aunque pienso que sería complicado cambiar una decisión tomada en agosto, cuando me dijeron que yo no estaría Toro Rosso o en Red Bull en 2015. Pero en ese momento, no tenían ni idea de que Vettel se iba", concluyó el francés.

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Lo cierto es que no han rectificado y te ves fuera, Vettel se ha ido nada más ver que no tiene coche ganador algo que veremos cuando le da Ferrari

Hembery: "Esperamos ver monoplazas un segundo por vuelta más rápidos que los de 2014, y esto, obviamente, impactará en el comportamiento de los compuestos"

"Estamos muy contentos con las primeras impresiones de los pilotos sobre nuestras ruedas nuevas, lo que sugiere que las mejoras que hemos aplicado están teniendo efecto. Hemos hecho algunas pequeñas modificaciones. En particular, en la zona del cinturón del neumático trasero, que se sitúa en las marcas de la goma. Esta nueva construcción optimiza la distribución de la temperatura a través del compuesto para repartir el calor de manera más uniforme, esto debería ofrecer un rendimiento más consistente y una mejor tracción. También tenemos un nuevo compuesto súper blando en la parte posterior, que está diseñado para mejorar la resistencia mecánica", comentó el de Pirelli.

Además, Hembery espera que durante la próxima temporada se vea el mismo número de paradas en boxes, a pesar de que haya cierta incertidumbre por la forma en la que los neumáticos se verán afectados con las mejoras de rendimiento.

"Nuestros objetivos con los neumáticos de 2015 siguen siendo los mismos de siempre: que haya entre dos y tres paradas en boxes por carrera. Uno de los factores más importantes será la forma en la que mejoren los coches. Esperamos ver monoplazas un segundo por vuelta más rápidos que los de 2014, y esto, obviamente, impactará en el comportamiento de los compuestos", concluyó el inglés.

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Eso de un segundo más rápidos será para los que no son Mercedes ya que sería mucha mejora general, a ver qué neumáticos que Pirelli ha dado guerra no hace mucho

Verstappen sobre su posible compañero Sáinz:""Trabajaríamos muy bien, juntos"

En la F-1 no vale solo el talento. Hay que saber comportarse y hay auténticos maestros en el asunto. Palabras de Max Verstappen en Abu Dhabi en el segundo día de test.

El holandés habla de su futuro compañero en Toro Rosso, como ya adelantamos en AS: "He escuchado algo de que podría ser Carlos, pero al final quien decide quién será mi compañero es Red Bull. Yo sólo tengo que centrarme en mi trabajo, que ya es bastante trabajo. Es bueno contar con un compañero veterano a tu lado, pero quien decide es Red Bull. Yo tengo que centrarme en mi propio trabajo, pero confío en la gente que hay aquí".

Después deja claro lo bien que se lleva con el madrileño: "He hablado con Carlos Sainz este fin de semana. Es muy buen tipo. Si será o no mi compañero de equipo, eso todavía no lo sé. Pero trabajaríamos muy bien, juntos". Pues a ver si es cierto. Va a ser una lucha bonita

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Chico listo ya que había dícho que prefería a Vergne y ahora admite lo de Carlos, menuda competencia le espera