Wolff: "Solo había una norma, no choquéis entre vosotros"

"Una carrera inaceptable. Solo había una norma, no choquéis entre vosotros", señaló enfadado Toto al finalizar la carrera en el Spa-Francorchamps.

Si habría o no castigo para alguno de ellos, poniendo la vista en Rosberg, indicó: "Necesitamos discutirlo de forma interna, hablar con los pilotos y aseguraros de que no vuelva a a ocurruir. Esta batalla es justo lo que no queremos que suceda", que además reiteró lo rápido que tuvieron que cambiar estrategias en el caso de Nico, y tirar por la borda todo el fin de semana con Lewis: "Ocurrió en la segunda vuelta de la carrera, no debería haber pasado así".

Respecto a la pregunta de qué esperaba para el siguiente gran premio, concluyó tajante: "Que no se golpeen".

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Pues se tocaron y el resultado ya le has visto

Fernando: "Si arranca el coche habríamos hecho podio con bastante facilidad"

"No salió nada a derechas. DEsde la arrancada el coche no se ponía en marcha. Tuvimos que poner una batería extra", comentó el español.

Esto se tradujo en una penalización a Fernando debido a que los mecánicos tardaron más de lo permitido en abandonar la pista previo a la vuelta de calentamiento: "Cuando te ponen una penalización te quedas en un grupo de retrasados"

A Alonso se le vio descontento con el F14-T: "Sabíamos que las rectas iban a ser nuestros puntos debiles y por mucho que lo intentásemos no podríamos pasar a nadie. "Hemos tenido varios; el KERS no funcionaba en las vueltas cuando salíamos de boxes, íbamos sólo con el motor normal, por tanto son ya 160 caballos menos de por sí. Durante todo el fin de semana hemos tenido también algún problema con el flujo de gasolina, que tenemos 20 caballos menos. Por tanto, la carrera ha sido un poco dura pero es lo que hay", señaló.

Además, el español indicó que Magnussen no fue limpio en su lucha: "A ver qué dicen los comisarios, está siendo investigado. Seguramente algunas de las maniobras fueron por encima del límite", reiteró.

Respecto al ritmo, comentó: "Si arranca el coche habríamos hecho podio con bastante facilidad. El otro coche (de Räikkönen) terminó cuarto. Así que hubiera sido posible el podio"

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Ha sido torcido el día, Spa se resiste en la F1, Magnussen ha sido sancionado con 20 segundos así que has acabado séptimo

Mireia Oro y Judit plata en 200 mariposa

La española Mireia Belmonte ganó la medalla de oro en los 200 mariposa con un récord de los continentales y otro nacional, en los Campeonatos de Europa de Berlín, en una final en la que su compatriota Judit Ignacio fue medalla de plata.

Esta es la segunda medalla de oro de la nadadora de Badalona (Barcelona) en los campeonatos de Europa. Belmonte es subcampeona olímpica de esta distancia.
La medalla de bronce fue para la húngara Katinka Hosszu.

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!ENHORABUENA CAMPEONAS!!!!

Circuito de Spa, carrera

Fernando no puede salir bien en la vuelta de formación y le caen 5 segundos

No es buena la salida de Fernando, Hamilton se toca con rosberg y sufre un pinchazo

Vuelta 4 Ricciardo adelanta a Fernando

Lotterer y pastor fuera de carrera

Vuelta 6 Rosberg entra y tras él Vettel

Vuelta 13 paran y cambian neumáticos Fernando y Bottos, Fernando sale detrás de Sergio a quien adelanta

Entre las vueltas 22 y 23 Kimi y Vettel cambian neumáticos, Magnusen también

Vuelta 25 Rosberg adelanta a Fernando que entra a cambiar neumáticos y sale en la novena posición detrás de Magnussen de nuevo

Vuelta 28 para Ricciiardo a cambiar neumáticos y sale segundo tras Botta que debe parar. Bottas para en la siguiente y adelanta a Vettel en la 31

Vuelta 35 se retira Grosjean, Rosberg y Vettel cambian neumáticos

Vuelta 36 Rosberg adelanta a Kimi y se coloca segundo, en la 39 se retira Hamilton, en la 490 es adelantado por Bottas

Vuelta 42 se retira Bianchi

Vuelta 42 Magnussen saca a Fernando de la pista y aprovecha Vettel para adelantarle, en la vuelta siguiente Vettel adelanta a Magnussen, Fernando pierde el puesto con Button también

Victoria de Ricciardo, luego Rosberg, Bottas y Kimi, Fernando octavo

Hamilton: "Si te fijas en años anteriores, la segunda posición es el mejor sitio para empezar aquí"

Lewis Hamilton, segundo en la sesión de calificación del Gran Premio de Bélgica, explicó que durante la clasificación sufrió un problema en los frenos que le impidieron luchar por la 'pole position'.

"En este circuito, como en todos, tienes que tener confianza en los frenos. Hubo varias ocasiones en la Q3 en las que me iba recto en las curvas porque mi freno izquierdo no funcionaba", explicó Hamilton en la rueda de prensa.

Sin embargo, el británico, que es segundo también en el Mundial de pilotos tras Rosberg, no se mostró disgustado por la posición, ya que explicó que la segunda plaza es una buena zona para arrancar la carrera en el circuito de Spa-Francorchamps.

"Si te fijas en años anteriores, la segunda posición es el mejor sitio para empezar aquí, así que me siento afortunado por empezar aquí. Empecé en la 'pole' el año pasado y Sebastian (Vettel) me superó en la primera recta, así que creo que el segundo lugar me da mejores oportunidades de salida", agregó.

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El que no se conforma es porque no quiere, es buena la segunda posición pero la pole es la pole

Fernando: "Salir cuartos en seco seguramente no lo hubiéramos conseguido por lo que ha sido una buena noticia"

Difícil calificación:"Ha sido complicado saber cómo estaban las condiciones de la pista cada vez que saliamos. Siempre que llueve hay que improvisar un poco y adivinar cuanto agarre va a haber. En la Q3 salía el sol, sabíamos que la pista iba a mejorar al final de la sesión por lo que intentas hacer la mejor vuelta en ese último intento".

Resultado de la calificación:"Salir cuartos en seco seguramente no lo hubiéramos conseguido por lo que ha sido una buena noticia"

Estrategia en carrera:"Habrá que ver este domingo las condiciones y ver qué neumático es el más adecuado en el momento adecuado. Seguramente para la salida, el blando será el elegido por casi todos para intentar luchar en las primeras vueltas con el máximo agarre posible. Luego cuándo meter el duro es la pregunta que todos nos haremos. Es un pelín más lento, tampoco aguanta mucho más que el blando en cuanto a degradación por lo tanto habrá que minimizar las vueltas con él".

Mejora en los sectores rápidos por la mañana:"Probamos pero luego lo quitamos. Para la crono pusimos la configuración normal. Lo que hicimos en los Libres 3 fue una prueba para Monza con el alerón que utilizaremos allí. Vamos rápidos en el primer y en el tercer sector pero en el intermedio perdiamos demasiado. Mañana las rectas serán el talón de Aquiles para nosotros".

¿Optimistas de cara a la carrera?:"Creo que lo más importante es coger los máximos puntos posibles y ver dónde nos podemos colocar a final de carrera. Estamos en una buena posición para salir. Ayer íbamos al mismo ritmo que Vettel aunque más despacio que Ricciardo, que sale justo detrás, por lo que será un rival fuerte para mañana. Los Williams están por detrás y serán una amenaza. Así que será una carrera interesante".

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Hay esperanzas de que llueva por que si no llegarás más atrás de lo que sales

Circuito de Spa, puestos de salida para mañana

Rosberg la pole y Hamilton segundo en un circuito mojado, tal y como estaba previsto, pero con gran ventaja, más de un segundo dobre Vettel y Fernando (tercero y cuarto), tras ellos saldrán: Ricciardo, Bottas, Magnussen, Kimi, Massa y Button