Fernando: "Ha sido una jornada muy útil"

Fernando Alonso, tercero por detrás de los dos Mercedes en las dos primeras sesiones de pruebas libres para elGran Premio de Bahréinde Fórmula 1, afirmó al final del día que "ha sido una jornada muy útil".

"Ha sido un poco extraño correr aquí de noche por primera vez, pero tenemos que habituarnos. Ha sido una jornada muy útil, especialmente en la segunda sesión" (que se ha disputado de noche) "porque hemos podido comprobar el comportamiento de los neumáticos y del coche", dijo Alonso en declaraciones que difunde su escudería.

"Aunque hayamos rodado mucho aquí este invierno, esta vez ha sido todo nuevo porque hemos tenido que adaptarnos a las nuevas condiciones de la pista", agregó el bicampeón mundial.

"Sabemos cuáles son nuestros puntos fuertes y también las áreas en las que tenemos que centrarnos para tratar de mejorar. Por el momento lo que tenemos que hacer es un progreso constante sin dejar de mantener un ojo puesto en la fiabilidad, la que nos ha llevado a sumar un buen botín de puntos en las primeras dos carreras, algo que siempre es muy importante", comentó Alonso.

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Bueno, a ver hoy que es cuando veremos donde está cada quien

Marko: "Por fin tenemos un australiano que comienza bien las carreras y que es capaz de poner a Vettel bajo presión"

"Por fin tenemos un australiano que comienza bien las carreras y que es capaz de poner a Vettel bajo presión", ha indicado Marko a la revista alemana Auto Motor und Sport.
Sin embargo, la mala suerte se ha colado en las dos primeras carreras de Ricciardo con Red Bull. En Melbourne, la descalificación del australiano por superar el flujo de combustible permitido, mientras que en Malasia la fallida parada de Daniel en boxes le dejó nuevamente sin sumar un solo punto.
A pesar de los problemas, Ricciardo muestra un gran positivismo por sus buenas actuaciones hasta que llegaron los contratiempos ajenos a su persona:
"Estoy muy contento con mi actuación hasta el momento, pero necesito trabajar en algunas zonas en las que Seb ha sido más rápido que yo", asegura el sucesor de Mark Webber. "Obviamente, me encantaría tener puntos, pero estoy muy contento con lo que he hecho al volante".
En cuanto a la fatídica parada los boxes de Sepang, Ricciardo ha comentado: "El equipo me ha asegurado que no volverá a suceder. Vamos a trabajar con un mayor margen de seguridad, ya que el castigo por los errores es brutal", ha concluido Daniel.

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Por fín tenéis un australiano que puede poner a Vettel bajo presión si le dejáis ya que Webber podía pero no le dejásteis, la cara dura que tienes es impresionante, a Weber le fastidiásteis bien, el campeonato de 2009 y en los siguientes con como obrásteis, si hasta le robásteis su alerón..., poca vergüenza

Circuito de Barhein, libres 2

Mercedes no se tapa y domina, Ferrari apunta a confirmar mejoría de la carrera anterior, Red Bull en zona de cabeza también , McLaren se consolida. Lotus no arranca bien aún este año, mañana conoceremos la verdad de como están

Circuito de Barhein, libres 1

Mercedes se confirma como sustitutivo de Red Bull en escudería con gran ventaja, tras ellos Ferrari, McLaren, y Red Bull más atrás, aunque son solamente libres 1, los Lotus parece conseguir rodar por fin, veremos como continúa estos en las demás pruebas

Schumacher empieza a despertar del coma

Michael Schumacherha mostrado los primeros signos de consciencia desde que sufrió un accidente de esquí a finales del año pasado y su estado de salud "progresa", indicó la portavoz de su familia.

El deportista, que se encuentra ingresado en el hospital de Grenoble, cerca de la estación alpina donde sufrió el accidente,"muestra momentos de consciencia y de despertar", agregó la representante, Sabine Kehm.

Hace un mes, Kehm precisó que había "signos esperanzadores" en el estado de Schumacher y ahora precisa que de forma parcial ha recuperado la consciencia, por vez primera desde el accidente que sufrió el pasado 29 de diciembre en la estación de Méribel, en los Alpes franceses.

La portavoz de la familia, muy discreta sobre la evolución del deportista, justificó "la ausencia de detalles" por la "necesidad de respetar la intimidad de Michael y su familia y dejar trabajar al equipo médico con total serenidad".

Kehn mostró además su apoyo al cuerpo médico del hospital de Grenoble, en un momento en el que varios medios han publicado que la esposa del piloto está buscando su traslado a un habitación medicalizada en Suiza.

Desde el accidente, la familia ha destacado que el restablecimiento del piloto será "largo y difícil" y ha pedido a los medios que dejen trabajar con calma a los doctores que le tratan.

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Me alegro, !vamos Schumi!

Ecclestone quiere cambios en esta F1

"Hablé con Luca y tenemos el mismo conjunto de sensaciones acerca de lo que se tiene que hacer", declara a ‘The Times’, Bernie Ecclestone. "Necesitamos un poco más de apoyos por parte de los equipos para que algo se lleve a cabo". El británico se refiere a la necesidad de modificar algunas reglas lo antes posible. Luca di Montezemolo le propuso reducir las distancias de carrera como principal cambio drástico a tomar en los próximos meses, en pos de que los pilotos puedan apretar el acelerador al máximo durante el cien por cien de los Grandes Premios.

"El único equipo que puede mostrarse reacio es Mercedes porque están yendo realmente bien, pero estoy seguro de que no se negarán a tomar el camino que es necesario porque todos queremos que este deporte sea el mejor posible"

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Luca Cordero que consiga un coche ganador que hace años no lo hace y que se hubiera quejado cuando el doble difusor, por ejemplo, que era claramente ilegal

Claire sobre las instrucciones a Massa: "Eso es lo más importante,salir de una situación así y tener una discusión sincera y abierta con tus pilotos para no volver a cometer el mismo error"

Claire Williams, jefa de equipo en funciones, ha salido al paso de la polémica para pedir disculpas tanto a los aficionados como a sus dos pilotos. "Queremos disculparnos por ello de cara a nuestros aficionados porque no lo manejamos de la mejor manera posible. Es decepcionante para la gente que sigue a Williams y espera ver a nuestros pilotos poder luchar por cosas y dar la cara", asegura la hija de sir Frank. "No es la manera en la que queremos que se hagan las cosas. No manejamos la situación de manera correcta para ninguno de nuestros pilotos por lo que, por supuesto, también nos disculpamos ante ellos".

"Todos aprendemos rápidamente de nuestros errores por lo que hemos pasado los últimos días después de Malasia analizando el Gran Premio en detalle, observando los errores que hicimos y ver cómo podemos no volver a cometerlos. Fue un esfuerzo de equipo. Nos sentamos con los pilotos e ingenieros y revisamos todo", revela la jefa de equipo en funciones. "Eso es lo más importante,salir de una situación así y tener una discusión sincera y abierta con tus pilotos para no volver a cometer el mismo error".

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Debe estar claro desde antes de que comience la temporada y si un piloto no obedece se merece sanción