La presentación online de Virgin se ve frustrada por problemas técnicos

Debido a problemas técnicos, el evento que iba a tener lugar en la web oficial del nuevo equipo Virgin no pudo llevarse a cabo.
Lucas di Grassi, piloto de la escudería junto a Timo Glock, calmó a los seguidores del equipo con un mensaje en una de sus páginas personales. "Calma. Preguntaré si puedo poner una imagen del monoplaza en Twitter", escribió di Grassi.
El VR-01 se encuentra en Silverstone, preparado para las pruebas a las que será sometido el jueves. El bólido, cuyo diseño está basado en los colores negro y rojo, debutará en el circuito de Jerez la próxima semana, con motivo de los test de pre-temporada.
Como Virgin, Force India ha decidido presentar su nuevo coche a través de la red. El nuevo VJM03 será presentado mediante la publicación de un vídeo, una serie de fotografías y un documento de texto con algunos datos y detalles del monoplaza.
El equipo de Vijay Mallya también estará en los ejercicios de pre-temporada en Jerez

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A Virgin les falló el vídeo con el que pretendían presentar la escudería así que hay que esperar a otra ocasión, coas del directo

Circuito Ricardo Tormo, tercer día, mañana Fernando mejora todos los registros de este año

Fernando mejora a Massa en dos décimas y media, Pedro se mejora a si mismo en 7 décimas y a Kobayashi en centésimas, Schumi ha mejorado respecto a sí mismo 5 décimas y respecto a Rosberg parecido, Jaime ha mejorado a Buemoi en 1 segundo tres décimas, Button 6 décimas peor que Hamilton, son pruebas pero parece verse la tendencia,muy buenas noticias para los nuestros, veremos a la tarde


1º 8 Fernando Alonso Ferrari 00:01'11''470 60
.2º 27 Pedro De la Rosa Sauber 00:01'12''034 00:00'00''564 29
.3º 3 Michael Schumacher Mercedes GP 00:01'12''438 00:00'00''968 30
.4º 17 Jaime Alguersuari Toro Rosso 00:01'12''576 00:00'01''106 37
.5º 1 Jenson Button McLaren 00:01'12''951 00:00'01''481 31
.6º 9 Nico Hulkenberg Williams 00:01'13''688 00:00'02''218 63
.7º 12 Vitaly Petrov Renault 00:01'14''009 00:00'02''539 29

¿Cuatro o cinco españoles este año?

Según el diario impreso Marca, está a punto de producirse la cantratación de Adrián Vallés, campeón de la Superleage Formula con el Liverpool por USF 1, esperemos que tengan buena información ya que lo dan por hecho, se confirma así mismo la sede de Alcañiz

El Presiedente de Campos comnfirma la resencia de la esucería en el mundial y con todas als consecuencias, e queja de falta de sponsors, si Andy trajera dinero podrían ser cinco españoles en la salida, o María de Villota, soñar no cuesta dinero

Se ha aprobado la nueva puntuación la de 7 puntos de diferencia entre el primero y el segundo por parte del Consejo Mundial del deporte del Motor

Massa y Ferrari, a todo ritmo en Valencia

No hay quien le pare. Felipe Massa ha vuelto a situarse como el piloto con el mejor tiempo de la sesión de pruebas de hoy en Valencia. Con el tanque lleno, el coche se muestra eficiente, aunque también ha hecho un hueco para hablar de su regreso a las pistas y de su ex-compañero Schumacher tras bajarse del coche.

El brasileño ha realizado las pruebas en la pista española con diferentes niveles de carga de combustible, y señala que en todo momento el Ferrari se ha mostrado "muy equilibrado". También ha probado en la pista los neumáticos blandos y ha quedado encantado. El resultado: la vuelta más rápida de la jornada, con 1.12.574. Pero Massa quiere quitarle importancia al dato, indicando que es demasiado pronto para sacar conclusiones, "¡pero siempre es bueno estar delante!", termina admitiendo.

El resultado lo ha conseguido tras dar 100 vueltas, aunque asegura que "podría haber dado otras cien más por mi estado físico y mental". Se emociona siendo consciente de que está de nuevo en el Gran Circo tras el accidente que le apartó de las pistas el pasado año: "Es fantástico estar de vuelta y estar al lado del resto de pilotos, he visto que nada ha cambiado". Sobre Schumacher ha dicho que aún no ha hablado con él, "pero me saludé cuando al final de día nos cruzamos». Bromea diciendo que «es extraño verlo con el casco rojo en un coche gris...".

En cuanto al bólido italiano, Massa asegura que es más fácil de conducir que el F60, y los ingenieros pueden trabajar mucho mejor en los reglajes.

La pregunta para mañana es, ¿podrá medirse alguien con los tiempos del brasileño? El último día de pruebas en Valencia tiene la respuesta.

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Hemos deseado que el accidente no le impidiera correr y ahora nos gusta verle en la pista, habla maravullas del coche y ha sido insuperable, "ers extraño ver a Schumacher con un casco rojo y un coche gris" jaja, hay un piloto que aún necesita adaptarse al coche pero que puede hacer sus tiempos incluso batirlos y es su compañero de escudría Fernando, veremos que nos depara hoy

Mañana estarán en pista los tres españoles

Fernando, por fin, en el coche y lo podemos palpar que hoy en Valencia, a la tarde, había locura por todo lo rojo, ese coche que parece que va desde el principio, al menos no tiene vicios, un Massa contento y el mejor piloto, estará Pedro también, con es Sauber que aún conserva la esencia del BMW y que tiene la ventaja de contar con él, también a Jaime que viene con ganas de demostrar lo gran piloto que es y creo que lo va a hacer, no ha traido dinero de sponsors dice que su esponsor es Red Bull y quienes apostaron por él, no netendía como se puede llevar a un piloto a la F1 con 19 en plena temporada para luego poner a otro y él mismo dice que eso es absurdo, vamos a disftitar de tres de los nuestros,

Circuito Ricardo Tormo, segundo día tarde

Massa contimó su dominio, su dominio, con Sauber detrás Kobayashi confirma las espectativas suyas y de la escudería, Hamilton ha mejorado otra décima, Kubica en 1,2 segundos pero se ha parado cerca de meta,puede que sea por ir demasiado descargado de combustible, Rosberg parecido a la mañana y Buemi ha mejorado 1 segundo, son pruebas y como tales las hay que tomar, aún se guardarán cartas todos que no se trata de ganar aquí si no apartir de Barhein, McLaren puede haber tenido problemas se vio el difusor con parafina


1º 7 Felipe Massa Ferrari 00:01'11''722 124
.2º 26 Kamui Kobayashi Sauber 00:01'12''056 00:00'00''334 96
.3º 28 Lewis Hamilton McLaren 00:01'12''256 00:00'00''534 108
.4º 11 Robert Kubica Renault 00:01'12''426 00:00'00''704 119
.5º 4 Nico Rosberg Mercedes GP 00:01'12''899 00:00'01''177 119
.6º 9 Rubens Barrichello Williams 00:01'13''377 00:00'01''655 102
.7º 16 Sebastian Buemi Toro Rosso 00:01'13''823 00:00'02''101 107

Fernando en el circuito pero no corriendo, Barrichello a Rosberg "!Sal de ahí!", normativa F1

Alonso está en el Ricado Tormo pero no corriendo, ha llegado sobre las 15,30, pero se espera que corra mañana, Massa sigue siendo quien está, de tarde, en en coche.

Barrichello, que sabe lo que se cuece en Mercedes ha dicho esto: "¡Sal de ahí! Es el único consejo que le puedo dar es que conduzca rápido y que logre tener ritmo. Tiene mucho talento y sólo le deseo lo mejor", dijo 'Rubinho', que no dudó en seguir elogiando al alemán. "Puede ser campeón del mundo, y si lo consigue estando en el mismo equipo que Schumacher, puede conseguirlo en cualquier equipo", está claro que no esté ene sa escudería que va a ser segundo sí o sí

Por otra parte la FIA aprueba las normas propuestas por los equipos la puntuación será 25 puntos, mientras que el segundo y el tercero recibirán 18 y15, a partir del cuarto 12-10-8-6-4-2-1, no me gustaba la diferencia de 5 rntre los primeros, mucho menos la de 7 entre primero y segundo pero a La FIA y a las escuderías, al menos las más fuertes, sí

El trabajo de este año que ha sido a partir del doble difusor, los coches se construyen a partir de este en vista del resultado que ha dado, al garete para el próximo año ya que se prohibe y no debe exceder en altura de 125 mm, lo bajan 50 mm ya que la prohibición estaba en 175 mm, o sea que la bajada será superior ya que están por encima de los 175mm

También los 10 primeros saldrán con las gomas de calificación esta si me gusta ya que el ir a por la pole y según donde obliga a tener que pensar qué interesa más si más nuevos o no y ayuda a queuna escudería de menos potencial pueda comenzar el gran premio más arriba, se les rebaja los juegos de neumáticos de seco de 14 a 11 , un juego debe ser devuelto antes del comienzo de la segunda tanda del viernes y dos antes de los terceros libres disponibles , el Consejo Mundial del deporte del Motor tiene 24 horas para ratificar o rectificar esta normativa