BMW, sin nuevo difusor en España

El equipo de Hinwil ha tenido un difícil comienzo de temporada pero tiene todas sus esperanzas puestas en la nueva actualización del F1.09 en Barcelona. Sin embargo, el esperado doble difusor no estará a punto para la gran cita de la F1 en nuestro país.

"El doble difusor no estará listo para ser añadido al F1.09 este fin de semana en el Gran Premio de España. Aún no está definido", ha declarado el jefe del equipo, Mario Theissen, al diario Bild.

Las simulaciones por ordenador del nuevo difusor han planteado dudas sobre la eficacia de éste y los pilotos no son optimistas al respecto.

"Vamos a dar un paso adelante en Barcelona, pero es improbable que sea lo suficientemente grande", admitía Robert Kubica.

"Hicimos las primeras cuatro carreras sin grandes cambios en el coche, mientras que los otros equipos tenían constantemente nuevas piezas y ahora están muy lejos que nosotros", afirmaba Nick Heidfeld

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Estaban de tercera escudería el psado año, habían parado la evolución de su coche dejando a kubica muy cerca de la cabeza en un año que los otros candidatos fallaban una y otra vez, él siendo el más regular podía haber conseguido el campeonato, se pusieron a prepara en coche de este año, mucha gente pensó que iban a estar en cabeza, lo hacían por lógica, llevan más tiempo estarán arriba, pero la f1 no es así exactamente, si cometes un fallo lo pagas muy caro, hasta a ferrari le ha pasado y no me refiero a este año, le ha sucedido en el pasado, pues llegó lo del difusor y esta escudería tampoco lo tenís ( me refiero al doble difusor), los cambios eran demasiados y BMW no ha sabiso encontrar la senda correcta aún, necesitan el doble difusor, como todos, pero parece que aún no les satisface el que tienen, vaya vuelco que han dado este año a la f1 con la normativa, pero peor ha sido legalizar ese doble difusor que es ILEGAL, al menos en su altura, ni laguna ni leches.

El equipo Brawn no ha cambiado ni una pieza en cuatro carreras

Mientras todos los equipos se afanaban en la cuatro primeras carreras disputadas entre Oceanía y Asia en introducir mejoras en sus monoplazas, Brawn GP iba tan sobrado que desde el estreno en el circuito australiano de Melbourne no había cambiado ningún elemento de sus monoplazas. Esta aparente osadía no se ha traducido en un retraso respecto al resto, más bien al contrario, ya que han ganado tres carreras.
Sin embargo, el equipo que posee, dirige y organiza Ross Brawn presentará mejoras sustanciales este fin de semana en el Gran Premio de España, que se disputará en el circuito de Cataluña. Precisamente en el trazado donde hay más exigencia aerodinámica es donde Brwan mejorará ese apartado, insuperable para el resto de la parrilla hasta ahora.
Ross Brawn confesó que en estas dos últimas semanas han trabajado "muy duro en la fábrica" para introducir novedades en Barcelona. "El margen con el resto de equipos ya es corto y esperamos que nuestros monoplazas mejoren", añade. Precisamente en Montmeló es donde se destapó el pasado mes de marzo la desbordante diferencia de Brawn GP con el resto.

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Brawn tiene menos ventaja y sumejora menos margen, como dice Ross, es que si no apaga y vámonos.

He leido ya en dos sitios que para el próximo año la FIA ha aprobado ya , dice esto: El Artículo 6 indica que el campeonato de pilotos "volverá al piloto que se clasificó primero el mayor número de carreras"., van dos veces que lo leo. aún estoy extraññado de que no esté entodos los medios de comunicación.

Ecclestone anuncia que protegerá la plaza de Ferrari en la Fórmula 1

MADRID.- Bernie Ecclestone no está dispuesto a que la guerra entre Max Mosley, presidente de la FIA, y Ferrari por el límite presupuestario para la temporada 2010 de Fórmula 1 se agrave. El patrón de la F-1 sale al paso de la polémica desatada a raíz de las críticas del presidente de la escudería italiana , Luca di Montezemolo, quien avisó que los recortes pueden dañar seriamente la imagen del deporte. El presidente de la FIA, Max Mosley, respondió a Montezemolo declarando que si la escudería italiana no se adapta a las normas, "la Fórmula 1 puede sobrevivir sin Ferrari" .

Ecclestone, dueño de los derechos comerciales de la Fórmula 1, declaró a 'The Times', que no permitirá que Mosley "destruya" a Ferrari. Sin embargo, el dueño de la comepeticón afirmó que la reducción del presupuesto aún puede realizarse si la FIA y los equipos se ponen de acuerdo. "Convendría que todos estuvieran conformes con la iniciativa, incluído Ferrari, si podemos llegar a un acuerdo ellos, y podemos", sentenció.

Ecclestone decribió así la polémica entre el presidente de Ferrari y el de la FIA. "El problema con Luca es que no debería dejar que Max se ponga en una posición donde pueda empezar un debate", afirmó, "es razonablemente listo y no te dejará ganar". Y aún fue más allá para describir la actitud de ambos. "Y aunque ganes, es como si tú estas entre el público y yo con el micrófono. Tú dices algo inteligente y yo no te voy a dar el micrófono. Es tan fácil como eso".

"El problema con Max es que no es capaz, como en el pasado, de envolver las cosas de forma bonita con un lazo rosa. Quiere poner las cosas en una caja de cartón y atarla con una cuerda", dijo Ecclestone. Hay preocupaciones acerca de la cuantía del límite presupuestario, que los grandes equipos consideran demasiado reducida, y porque el campeonato se parta en dos categorías por las ventajas técnicas de unas y otras escuderías.

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Lo que dices al final Ecclestone lo he afirmado yo desde que he conocido las medidas , habrá más de una ctegoría, además institucionalizadas, por lo que debería haber más de un campeón del mundo.

Ferrrai es la escudería de mayor calado en la F1, y La reducción presupuestraria de be ser pactada, aunque ya sabemos la aficción de Mosley a·ciertas actitudes", que no las lleve a cabo en la F1, puede que se le enfrenten dee verdad, hay inversores para la f1 con bajada de presupuesto, pero son otros no es Ferrari, hay más personas en el mundo pero cada una es única, nadie dice me da igual que dejes de ser mi amog@ ya que hay muchísimas personas más ne el mundo, o quien lo dice es que no es amig@, hay muchas pero no seon Ferrari.

La F1 no debe tener más diferencias que las que sean capaces de desarrollar las escuderías dentro de UN ÚNICO reglamento, que se respete, no como este año.

Piquet niega sentirse presionado por Renault

Nelson Piquet ha negado nuevamente que se sienta más presionado que apoyado por el equipo Renault. Los rumores sobre el futuro del piloto brasileño en la Fórmula Uno han sido constantes durante las últimas semanas, lo que incluso llegó a provocar que su padre asegurara que el equipo francés debía apoyar a su hijo y no criticarlo públicamente. Pero Piquet Jr insiste en que "no creo que el equipo esté presionándome en exceso.

"Si alguien me presiona soy yo mismo porque estoy decidido a hacerlo bien y a ayudar al equipo," comentaba en declaraciones a Eurosport. "No tengo ninguna duda sobre el apoyo del equipo y de que juntos lo haremos bien." Su padre, Nelson Piquet Snr, vencedor de 23 Grandes Premios de F1 y con tres títulos mundiales en su palmarés, ha acudido a las cuatro carreras disputadas hasta ahora este año. "En realidad no hablamos sobre pilotaje, pero es positivo contar con sus consejos y apoyo, ya que tiene una gran experiencia," comenta Piquet Jr. Tras haber sumado únicamente 19 puntos la pasada temporada por los 61 de su compañero Fernando Alonso, Piquet admite que este año tiene que mejorar. "No se trata de un problema psicológico, pero es importante que comience a sumar puntos para ayudar al equipo en el Campeonato de Constructores," concluía Piquet.
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Si es muy importante que sumes puntos, que hagas realidad esas 5 ó 6 décimas que estas por detrás de Fernando en la carrreras, que no te metas con él y bendigas la suerte de ser su compañero ya que tendrás mejor coche, y él te defiendo, lo ha vuelto a hacer hace poco.

Vuelve a ser el piloto de la GP2, puedes y debes, céntrate solo en eso, no vuelvas a salirte del tiesto que no está el horno para bollos, me había quedado solo en tu defensa y ahora tengo muchísimas dudas, así que aplícate y no te salgas tanto por favor.

Sicard dio la sorpresa

El novato Romain Sicard (Orbea) se adjudicó la 43.ª Subida al Naranco al aprovechar una escapada desde la salida de Lugones, junto a Bole, Carlos Nozal y Brammeier. El francés hizo en solitario los últimos 49 kilómetros, desde la subida a Santo Emiliano hasta el Naranco. El vasco-francés del Orbea llegó con sólo 26 segundos sobre el portugués Nuno Ribeiro (Liberty), pero supo rodar con un pedaleo muy compensado gracias al asesoramiento de su director, Álvarez González de Galdeano, para que las fuerzas no le fallaran en las duras subidas de Manzaneda y Naranco. Esto y que los favoritos a la victoria se vigilaron en exceso y además acusaron el cansancio de la Vuelta a Asturias. Por su parte, Samuel Sánchez realizó una gran remontada. El asturiano, tras verse perjudicado por una caída de Veloso a 1.300 metros de la llegada, arrancó de nuevo y pasó a varios rivales para acabar cuarto en la clásica. Un total de 126 corredores partieron de Tartiere Auto en Lugones para hacer los 149 kilómetros de la clásica. Muchos ya en la salida comentaban que estaban destrozados por la Vuelta y eso se contagió en el pelotón, del que al final se retiró una tercera parte. Todo lo contrario de dos batalladores en la Vuelta como el esloveno Bole (Amica Chips) y el británico Brammeier (Post Kelly), el novato francés Sicard y el fresco Carlos Nozal (Liberty), que a los 3 kilómetros ya formaron la fuga del día. Les costó coger y mantener el minuto, pero luego lo incrementaron rápidamente a 4 minutos. Con el parón del pelotón en el paso a nivel de La Felguera, tomaron 9 minutos en Pola de Laviana (km 95). Nadie quería tomar el mando de la persecución, aunque en la subida a Orlé, donde se descolgó Brammeier, lo intentó el Xacobeo. En la subida a Santo Emiliano decidió Sicard, un pistard francés de 20 años, jugársela en solitario aunque le persiguió luego de cerca Carlos Nozal, con el pelotón a 4-05. Pero el francés tenía una ilusión a prueba de bomba por ganar su primera carrera profesional y con un pedaleo alegre, unido a las acertadas indicaciones de su técnico, Álvaro González de Galdeano, pasaba también el alto de la Rebollada con 1-05 sobre Nozal y 3-09 sobre el pelotón principal, encabezado por el Madeinox de Machado y Santi Pérez.

En la subida a Manzaneda mantuvo bien el tipo Sicard, que por el alto pasó con 1-12 sobre Peña, David López y Marcos García y 3-08 sobre un pelotón que iba a tirones, pero sin organización. Tras pasar Oviedo y empezar los 5 kilómetros del Naranco, Sicard mantenía la fuga con 1-40 sobre el trío perseguidor y 2-10 sobre el pelotón. En la curva de San Miguel de Lillo, el galo del Orbea mantenía 1-10 sobre los perseguidores Samoilau (Amica), Nuno Ribeiro (Liberty) y David López (Caisse d'Epargne), y 1-50 sobre el grupo principal, que iba con ataques y neutralizaciones. A falta de 2 kilómetros ya era difícil privarle del triunfo. Lo intentó sin éxito Nuno Ribeiro, que cedió 26 segundos en meta; así como David López, que llegó a 37 segundos. Samuel Sánchez llegó pisándole los talones, a 2 segundos, por delante de Héctor Guerra, Arroyo, Moreno, Vicioso. Los asturianos Santi Pérez, Pasamontes y Antuña entraron a un minuto.
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Estuve viendo "La Subida al Naranco" y este francés promete, tiene 20 años y es un corredor de subir a ritmo, se deshizo de toda molestiia, bidones, manguitos, todo y a su ritmo, a base de riñón, hizo una muy buena subida, el ciclismo francés no está sobrado, de hecho hace años, casi desde Fignon que no tiene una figura, si exceptuamos a Virenque y a Jalabert, me gustó la forma de ganar y la manera de portarse dee ste franncés en esta clásica.

En cuanto a "La Vuelta a Asturias", se ha visto a un desconocido Paco Mancebo, al ataque y que sabe correr ene as circunstancias, con lo que me ha hehco sufrir viéndole en esos Tours con la cabeza ladeada, subiendo que parecía que no llegaba, me recordaba a Escartín, resulta que de mayor, sabe atacar y bien, es el ganador de la Vuelta, también cabe destacar la participación de Oscar Sevilla que no se le veía por estos lares debido a su sanción

Rossi abre su cuenta en Jerez

JEREZ.- Un pilotaje impecable y un ritmo demoledor hasta el ecuador de la prueba no han sido suficiente para que Dani Pedrosa sumara su segunda victoria consecutiva en el trazado de Jerez.

Un adelantamiento limpio y preciso de Valentino Rossi en la curva Nieto -donde se sitúa la afición más ruidosa-, y cuando restaban nueve giros para la conclusión de la prueba, ha dado al traste con la esperanzas de sumar una victoria española en el Gran Premio de España, que se ha saltado con cuatro podios en las tres cilindradas.

"Con esta moto siempre tenemos dificultades en el ecuador de la carrera. Creo que Rossi se escondió en los entrenamientos oficiales, pero yo sabía que iba a estar ahí. He visto que no le podía sacar mucha diferencia al principio y sabía que no lo iba a poder aguantar. Ha sido el más rápido y ha hecho una gran carrera, aunque yo también estoy satisfecho porque he mejorado mucho en las últimas fechas", explicó el piloto de Honda, tras subir al segundo escalón del podio, en el que Casey Stoner terminó asegurándose la tercera plaza después de que Jorge Lorenzo se fuera al suelo cuando restaban tres giros para el final e intentaba dar caza al piloto 'aussie' de Ducati.

Valentino Rossi, que se ha impuesto en Jerez en seis ocasiones en la categoría reina, suma la victoria número 98 desde su debut en el Mundial y ya sólo se encuentra a dos de llegar a la centena.

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Rossi ha hecho un carrerón, también creo que escondió sus cartas hasta la carrera, pero la moto de Lorenza no va tanto, no me gustane sas cosas en lso equipos, Pedrosa bastante ha hecho ya que viene quejándose de su Honda,Stoner no tiene la Ducati superior, pena de la caida de Lorenzo, creo que le iba a pasar

Rafa gana el torneo de Roma

Ha vencido el campeonísimo este que nos ha caido en suerte, ganó en 2005. 2006, 2007, en 2008 no pudo por unas ampollas en los pies y ahora en 2009.


7-6 ( 7-2 en el Tie Breack) y 6-2 en es segundo set.

Djokovic ofrece resistencia, en el primer set, que fué enorme, pero Rafa mina al contrario co a poco a lo largo de un partido, es muy grande, el número 1, el mejor tenista del mundo, otro torneo más para Rafa, en tierra es casi imbatible.

Bieeeeeeeeeeeeeeeen Rafa, tenerte a tí es una tremenda suerte para nuestro tenis

ENHORABUENA

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