viernes, 27 de febrero de 2009

Honda Racing desde ahora se llama 'Brackley F1'




Con unos colores blancos y con Jenson Button al volante, el equipo conocido actualmente como Honda Racing volverá a la acción durante un shakedown de su monoplaza 2009 en Silverstone el jueves que viene, según se está informando desde la fábrica en Brackley.
Ahora que la compra administrativa de Ross Brawn ha sido aceptada - pero no anunciada oficialmente - por la junta directiva de Honda Motor Co en Tokio, se han estado filtrando varias informaciones desde el equipo que parecía no tener salvación.
Ahora, sin embargo, se sugiere que se realizarán al menos una (y posiblemente dos) pruebas completas en los circuitos españoles en marzo, y una fuente nos ha dicho que los coches tendrán instalados un motor Mercedes en Silverstone la semana que viene.
Como la junta directiva de Honda insiste en que se cambie de nombre al equipo, por ahora éste se llama 'Brackley F1', pero todavía no se ha tomado ninguna decisión oficial al respecto.
También es muy probable - pero no está confirmado - que Bruno Senna sea el compañero de equipo de Button; pero dados los desafíos a los que se enfrentará el equipo este año, se cree que el veterano Rubens Barrichello es el favorito a mantener su asiento.
Bajo el liderazgo de Brawn, el dinero para financiar el equipo saldrá de los ingresos de la FOM, de los derechos comerciales y de Honda, que considera más barato pasar el equipo a otras manos que tener que pagar el cierre de la escudería y compensar a los contratados, incluyendo a Button.

f1.com

La escudería "Brackley F1" de momento, Honda no se va del todo, bieeeeeen ya estáa qui, el Jueves en Silverstone y Ross a la cabeza, no se aclara todavía quienes van a ser los pilotos pero sebaraja una terna de Button, Barrichello e incluso Senna, iogual son Barrichello y Batton los definitivos, me alegra que esté esta escudería que nadie daba un duro por ello.

¿Desbandada bancaria en la Fórmula 1?




LONDRES.- Las malas noticias no cesan en la Fórmula Uno, que se está viendo muy afectada por la salida de las entidades bancarias golpeadas por la crisis económica mundial.
El director general de Williams, Adam Parr, rechazó las dudas sobre la supervivencia del equipo de Fórmula Uno tras la pérdida del patrocinador Royal Bank of Scotland (RBS). "Ningún patrocinador significa el todo o el nada para nosotros", cita a Parr, sereno, el diario inglés 'The Daily Mail'.
RBS, que se halla en dificultades económicas, anunció el miércoles que no prolongará el contrato con Williams, que expira en 2010.
Según dijo el jefe del equipo, Frank Williams, con la retirada se pierde el 15% de su presupuesto. "Dada la actual crisis financiera a nivel mundial es cada vez más difícil encontrar nuevos donantes de dinero", dijo Williams a la BBC. Con su retirada de Williams al expirar el contrato en 2010, RBS sigue el ejemplo de otras instituciones bancarias.
El consorcio financiero holandés ING se ahorrará a partir de la próxima temporada muchos millones al dejar el patrocinio del equipo Renault y del doble campeón mundial Fernando Alonso.
El banco suizo Bank Credit Suisse suspendió ya a principios de año los pagos al equipo BMW-Sauber.
"Nuestro deporte se enfrenta a una profunda reestructuración a consecuencia de la difícil situación financiera mundial", opinó el jefe del equipo Renault, Flavio Briatore.
La cascada de malas noticias hace que se generen dudas sobre la supervivencia del mayor espectáculo del motor.
A los equipos privados como Williams, que siguen adelante sin el respaldo de un gran consorcio automovilístico, la crisis les golpea con más violencia. Los patrones del piloto alemán Nico Rosberg habrían perdido en los dos últimos años alrededor de 50 millones de euros (unos 68 millones de dólares).
Hace pocas semanas, una ayuda de 15 millones de euros (19 millones de dólares) del jefe de la Fórmula Uno, Bernie Ecclestone, salvó al equipo de la desaparición.
Con la retirada de RBS, que ha anunciado unas pérdidas récord de 24.100 millones de libras en 2008, el equipo ve cómo desaparece el 15% de su presupuesto. Previamente se habían despedido ya la empresa de ordenadoras Lenovo y el gigante petrolífero brasileño Petrobas.
El próximo jueves, la Asociación de Equipos (FOTA) dará a conocer en Ginebra los resultados de las últimas negociaciones.
Aunque los equipos se han unido como nunca para aprobar un plan de ahorro drástico tras la retirada del fabricante Honda en diciembre, el presidente de la FIA (Federación Internacional de Automovilismo) pide más recortes. "La situación hoy es mucho más grave", alertó.
Una buena noticia es que el ex equipo Honda podría haber encontrado el dinero que buscaba y la próxima semana probaría por fin su auto en España, según asegura la prensa británica de hoy.


Los bancos se están yendo de la F1, en cambio el Santander tiene anunciada su presencia en Ferrari a partir del próximo año, veremos si sigue con esa apuesta.

Si están en plan ahorro , las escuderías, y es que no les queda más remedio, es la única forma de subsistir en la crisis.

elmundo

En cuanto a Honda, pienso que ya está hecho y estoy deseando ver el comunicado oficial y el anuncio del comienzo de sus entrenamientos, es la mejor noticia que se ha recibido en la F1 últimamente, junto con la aparición del equipo americano para el próximo año.

jueves, 26 de febrero de 2009

Barrichello vinculado como piloto de USF1 en 2010




El nombre de Rubens Barrichello ha sido mencionado como uno de los posibles pilotos que tendría USF1 en 2010, porque la nueva escudería quiere contar con un piloto experimentado entre sus filas. El equipo con sede en Charlotte tiene el objetivo definitivo de formar un equipo con tecnología y con pilotos estadounidenses en sus monoplazas, pero el jefe del equipo Peter Windsor confesó que lo mejor sería comenzar su primera temporada con un piloto experimentado.
"En el primer año, será mejor tener a un piloto de Fórmula 1 experimentado en el coche", se cita al británico en el diario The Guardian. "No cabe duda de que sería lo mejor, y estaría bien tener a un norteamericano joven en el otro coche".
La prensa especializada informa que Barrichello, el veterano sudamericano que tiene un récord de 271 grandes premios, se va a quedar sin asiento en la temporada 2009

f1.com

Pienso que no le vendría nada mal al equipo americano este veterano piloto, que además de bueno y que puede ayudarles mucho en la evolución del coche y con su experiencia en carreras es un gra chico. A mi me cae muy bien

Fuente de Honda asegura que los contratos de su rescate están firmados


El personal de Honda en el cuartel general de Brackley ha recibido el aviso de que se preparen para realizar unas inminentes pruebas de invierno en España, porque después comenzarán la temporada 2009 en Australia.
"Todo va bien -- todo está avanzando. Los contratos se están firmando. Todo está correcto con los abogados", dijo una fuente del equipo a BBC Sport.
Es casi seguro que la última esperanza de Honda sea la compra de la administración por parte de Ross Brawn, posibilidad que parece haber cobrado fuerza desde que surgieron los rumores de que Nick Fry podría dejar de estar involucrado en el proceso.
Estamos trabajando para lograr una resolución positiva, creo que podemos ser bastante optimistas.
"Estamos siguiendo adelante, como si fuéramos a estar en Melbourne", continuó explicando la fuente.
Mientras tanto, una noticia publicada en el Daily Mirror dijo que la junta directiva de Honda en Tokio - que ya ha manifestado su decepción ante la falta de compradores serios para su escudería - ha aceptado la compra.
Se cree que el monoplaza 2009 ha sido adaptado para usar los motores Mercedes-Benz V8, y sólo necesitan que les den luz verde para preparar al menos una jornada de pruebas en España, con un posible shakedown del monoplaza en Silverstone, Reino Unido, antes de ir al circuito de tests.
"Jamás iríamos a hacer una prueba sin haber alcanzado un trato con los motores", explica la fuente. "Si vamos a Jerez, eso significará que el trato ya está terminado".
Esta semana en Barcelona, durante el inaugural Global Sports Forum, el jefe de marketing de Honda, David Butler, le dijo al diario español AS: "Todavía no hay noticias, pero estamos trabajando para lograr una resolución positiva y, en este sentido, creo que podemos ser bastante optimistas".
También manifestó su frustración sobre los rumores de la venta del equipo de Honda Motor Co, destacando que "hay muchos multimillonarios haciendo comentarios en los medios de comunicación respecto a lo que se está intentando hacer".

f1.com

ya casi está que van a estar, hay que fijaese en lo que hacen no en lo que dicen , a mí todo parece indicarme que van a estar en Australia, es que está Ross y es buena escudería, los datos que me llevaron a pensar que iba a esatr no los voy a repetir, pero Mercedes esperaba para suministrarles el motor, estamos caso ante una gran noticia bieeeeeeeeeen, según Daily Mirtror ya está hecho.

Que está Ross y no había tenido ofertas, por lo que se ve él mismo está interesado, no me extraña

Honda es optimista sobre su supervivencia en la Fórmula Uno



El equipo Honda Racing aún confía en estar presente en la parrilla de Melbourne el próximo 27 de marzo, día en que empezará oficialmente la temporada con los entrenamientos libres del Gran Premio de Australia.
David Butler, director de mercadotecnia de la escudería británica, se mostró hoy "optimista" sobre la permanencia de Honda Racing -en venta desde diciembre pasado- en el gran circo de las cuatro ruedas.
"Todavía no hay noticias, pero estamos trabajando para lograr una resolución positiva y, en este sentido, creo que podemos ser bastante optimistas", ha explicado Butler, quien asistió a la jornada inaugural del Global Sports Forum Barcelona, para participar en un coloquio sobre la crisis económica y su incidencia en el mundo del deporte.
Hace unos días, los responsables del equipo, Ross Brawn y Nick Fry, rechazaron la ayuda económica de Bernie Ecclestone, máximo mandatario de la Fórmula Uno.
Después de esta negativa, ha cobrado fuerza la opción de que el grupo Virgin, que dirige el magnate británico Richard Branson, se haga con el control de Honda Racing para evitar su desaparición y, por lo tanto, que un equipo de cerca de 700 personas, acabe en la cola del paro.
Sin embargo, David Butler no quiso confirmar hoy esta posibilidad al señalar, con cierta ironía, que "hay muchos multimillonarios haciendo comentarios en los medios de comunicación respecto a lo que se está intentando hacer".

As


Ya conocéis mi opinión (aunque se que estoy contra la opinión general, es mi opinión ), no quiero decir que esté acertado, pero una serie de datos, que he explicado en otra entrada, me hacen pensar que esta escudería estará en Melbourne, Buttler dice que está optimista, tienen compradores, hasta incluso se quieren quedar con ella Fry y Ross, es una escudería que estará por delante de otras ya en este ejercicio, mejorará su motor, está Ross,no se paga traspaso y eso en condiciones normales sería un pastón,la f1 está reduciendo gastos, por lo que la inversión en los coches será mucho menor, espero estra acertado en mi razonamiento que está basado solamente en lo que leo y veo, claro quien tiene la clave no habla, le deberían de preguntar y no es otro más que Ross., que por cierto se ha movido como si fuera a seguir, buscando motor, McLaren está esperando también por eso, etc..., para mí que van a estar, otro nombre quizás pero que estarán

miércoles, 25 de febrero de 2009

La F1 se concentra en Jerez de la Frontera



Los entrenamientos de Fórmula Uno regresan al Circuito de Jerez este próximo domingo. Los test estarán protagonizados por casi todos los equipos que participarán en el mundial de Fórmula Uno: BMW, Ferrari, Force India, Mclaren, Renault, Red Bull, Toyota y Williams; la excepción será Toro Rosso. Los ejercicios se desarrollarán desde el domingo día 1 hasta el jueves día 5 de marzo, aunque durante este último día ya no rodará ni Renault ni Force India.
BMW, Ferrari, Force India y Toyota probarán por primera vez en Jerez con sus nuevos monoplazas 2009, ya que no participaron en la anterior sesión de pruebas (del 9 al 13 de febrero) organizada en esta pista. En McLaren está previsto que los pilotos probadores sean Hamilton, De la Rosa y Kovalainen, aunque aún es una incógnita el orden en el que lo harán. El español Fernando Alonso, por su parte, rodará con el R29 de Renault durante dos jornadas, el martes y el miércoles.
Uno de los puntos de interés, además de la siempre mediática presencia del español Fernando Alonso y el británico Lewis Hamilton, será la puesta en escena del nuevo monoplaza de Force India. El equipo, motorizado ahora por Mercedes, contará con la misma pareja de pilotos con la que contó en la temporada anterior, el italiano Giancarlo Fisichella y el alemán Adrian Sutil. Está previsto que el nuevo Force India se dé a conocer (sin ningún tipo de acto oficial) el mismo domingo día 1 a las nueve de la mañana, cuando el semáforo se ponga en verde y todos los monoplazas salgan a pista.
Ésta es la lista provisional de los pilotos que correrán durante la semana de pruebas, sujeta a los cambios que los equipos puedan hacer con posterioridad

Equipo. 1/03 2/03 3/03 4/03 5/03
BMW Kubica Kubica Kubica Heidfeld Heidfeld
Ferrari Massa Massa Massa Raikkonen Raikkonen
Force India Sutil Sutil Fisichella Fisichella --------

McLaren (*) (*) (*) (*) (*)
Renault Piquet Piquet Alonso Alonso --------
Red Bull Vettel Vettel Webber Webber Webber
Toyota Kobayashi Glock Glock Trulli Trulli
Williams Rosberg Rosberg Rosberg Nakajima Nakajima

f1.com

El precio de la entrada es de 5 euros y el horario de 10 de la mañana a 5 de la tarde, se pueden seguir por The f1.com en directo, Fernando estará los días 3 y 4 ya tenemos más pruebas estas prometen que este año hay muy pocas y cada vez estamos más cerca de Australia.

Foto revela los nuevos colores del Williams 2009



Un portavoz de Williams ha confirmado que las fotografías que se han filtrado por internet muestran los nuevos colores que Williams llevará en 2009. Las fotos fueron subidas a la red como material de marketing de su patrocinador Allianz, mostrando al monoplaza propulsado por motores Toyota con unos colores azul oscuro y blancos muy parecidos a los usados en 2008.
Las diferencias principales son las posiciones de los patrocinadores, incluyendo el reemplazo de Lenovo en el alerón trasero con la marca de electrónica Philips.
Se ha informado que las fotos del Williams con los nuevos colores datan de las pruebas en Portimao, cuando el equipo reservó el circuito durante un día por motivos de marketing.
Un portavoz le dijo a la publicación holandesa Formule 1 Race Report: "Las fotos muestran un FW30 modificado con los colores del 2009".
Williams hasta entonces estaba utilizando unos colores temporales, y la presentación oficial de los nuevos colores 2009 se hará dentro de poco.

f1.com

Bueno ya tenemos los colores de Williams pra el 2009, desde luego no se puede mantener un secreto