vídeos para la 300

Estoy en la entrada 300 de este blog, hubo un tiempo que me dediqué a buscar vídeos de Fernando y ponerlos al servicio de tod@s , se que muchas de estas imágenes del primer vídeo pueden estar muy vistas por quien estaba por allí, para quien no haya visto los vídeos que bajaba creo que les va a gustar, para quien ya las ha visto también pues allí se adoraba a Fernando y a mi mehace ilusión que sea un vídeo de ese tipi, este vídeo tiene parte de la que se ha visto y parte nueva, además está muy completo en cuanto a las facetas de Fernando que trata.




Un recuerdo para otro grande que quiero esté en esta entrada 300 junto al campeón nuestro es Senna, le pongo aquí, al ladito de Fernando,




Ahora solamente me queda daros las gracias por estar conmigo en el blog, por vuestros comentarios, por vuestra compañía, es curioso, pero cuanto podemos llegar a conocer a la gente sin haberla visto nunca, empecé por Fernando a estar en contacto con la gente por internet, ese año de McLaren me empujó a ello, necesitaba desahogar y he desahogado y hecho amig@s,se me ha enseñado, lo poco que se, y por ello puedo llevar tres blogs :-), aunque no muy adornados, si creo que muy intensos, fabuloso, resulta que el hecho de Fernando sufrir tanta injusticia, el sufrimiento que he sentido por ello, ahora lo recibo en alegría, MUCHAS GRACIAS

Contador gana la Vuelta al Algarve

Alberto Contador (Astana) se proclamó campeón de la Vuelta al Algarve (Portugal) tras disputarse la quinta y última etapa, entre Vila do Bispo y Portimão, en la que se impuso el alemán del Cervelo Heinrich Haussler.
Haussler completó los 165,8 kilómetros entre ambas localidades en 4:16.04 horas con una media de 38,849 km/h y se impuso en meta a los belgas Greg van Avermaet (Silence Lotto) y Wouter Weylandt (Quick Step), segundo y tercero clasificados, respectivamente
Clasificación general final:
.1. Alberto Contador (ESP-Astana) 19h.04.22 .
2. Sylvain Chavanel (FRA-Quick Step) a 1.06 .
3. Rubén Plaza (ESP-Liberty Seguros) a 1.07
.4. Tiago Machado (POR-Boavista) a 1.08 .
5. Andreas Kloden (ALE-Astana) a 1.09 .
6. Toni Colom (ESP-Katusha) a 1.23 .
7. Tony Martin (ALE-Columbia) a 1.57 .
8. Simon Gerrans (AUS-Cervelo) a 2.02 .
9. Alejandro Marque (ESP Palmeiras) a 2.08
10. David Millar (GBR-Garmin) a 2.11.

marca


Bien Alberto enséñale los galones a Lance, que necesitas el apoyo del equipo para t´´o en el Tour, desde luego nun ca pensaría, después de tu caida en la Vuelta a Asturias que estba viendo, en aquella situación, a un campeón como nos has salidos, vamos que eres el más fuerte, han sido injustos no dejando correer a tu equipo el pasado año, ta han privado de un Tour, no te lo vaya a fastidiar ahora el capricho de volver de Lance, me recuerdas un poco a Fernando, vas a tener un gran palmarés pero podría haber sido mucho mejor si hubieras tenido la suerte de otros, SUERTE ALBERTO.

Honda rechaza la oferta de Bernie Ecclestone

LONDRES.- Los jefes del equipo Honda Motor rechazaron la oferta de Bernie Ecclestone que consistía en ayudar a la escudería con la compra planificada de la dirección, después de que la empresa japonesa anunciase en diciembre que abandonaría la Fórmula 1 antes de que de comienzo la temporada 2009 como consecuencia del "rápido deterioro de la industria automovilística global".
"Intenté ayudar con la compra de la dirección. Ellos deberían haber aceptado lo que yo ofrecí. Fue una muy buena oferta para todos los implicados. Les daba protección, pero ellos quisieron hacer las cosas solos", afirmó Ecclestone.
Ante la más que posible salida de Honda Motor de la Fórmula 1, el empresario británico tiene claro que sólo un milagro podría salvarles de esta situación. "Ahora todo lo que podemos hacer es tener esperanza y rezar", afirmó el magnate, cuya compra de la dirección podría haberle dado un lugar en la Asociación de Equipos de la Fórmula 1 (FOTA), que está buscando más de los ingresos deportivos.
Ecclestone advirtió a los constructores japoneses de que tenían tres opciones: aceptar la compra de la dirección, cerrar el equipo, o vender la escudería al Grupo Virgin del empresario británico Richard Branson, quien confesó que amaba la Fórmula 1 y estaría dispuesto a rescatar al equipo si se dan las condiciones necesarias.
Finalmente, Ecclestone considera que la Fórmula 1 no puede quedarse sin ver en las pistas al brasileño Brunno Sena, sobrino del triple campeón del mundo, Ayrton, quien forma parte del equipo japonés. "Sería fantástico ver el nombre de Senna otra vez en la Formula 1", deseó.

elmundo

estamos a vuelta con Hionda, se habla de ella como si fuera a estaar, yo veo que Ross siguió moviéndose por ahí en busca de motor, ayer el de Williams habla de GHonda como si fuera a continuar y hoy dice Ecclestone que rechazaron una oferta de compra de la dirección, aposté porque va a salir esa escudería y esto de Ecclestone puede ser una prueba más de ello.

Haug dice que le interesa Vettel

HaulG habla de lo bueno que sería Vettel para su equipo y yo pienso que se equivoca,
Vamos a ver Haug, es muy bueno que una escudería con motores Mercedes tenag un piloto alemás, no me cabe la menor duda, pero mientras estés tú en ese equipo que consentiste todo lo que consentiste en favor de Hamilton y seguirás haciéndolo, mientras esté Hamiltos, sind¡ceramente ¿te interesa Vettel en tú equipo?, le va a hacer sombra al niño moimado, puede que hasta le supere, es más creo que si no le hacéis puñetas lo va a conseguir es muy bueno Vettel ¿querrá él irse ahí. con el futuro que tiene?, Rosberg no quiso hipotecarse, o ¿quizás se trate de que Hamilton se vaya?, a ¿donde , a Ferrari?, y ¿Fernando?, eres un zopenco redomado, se que tuviste presiones de Mercedes para que ese año no fuera tan descaarado tu silencio, me imagino que habrás sabido capear el temporal asegurando que la mayoría de las accines estaban a disposición de Ron, no se por qué todo el mundo se acordaba de Ron y se olvidaba de tí cuandse quejaba, tú no eres trigo limpio, y eso de lo que hablas no te lo crees ni tú ya que deberías de cambiar que perjudicas a tu escudería, es triste una de las mejores y que la hayáis puesto en el disparadero.

Silvo

Richard Branson, dueño de Virgin, ''a punto'' de hacerse cargo de Honda

EL empresario británico Richard Branson, del Grupo Virgin, podría hacerse cargo del equipo japonés de Fórmula 1 Honda si se cumplen ciertas condiciones, como transformar este deporte en defensa de la 'tecnología verde'.
''Para ser franco, a pesar de que estamos a punto de hacernos cargo de Honda, estoy seguro de que hay una cláusula en la que dice que no estoy autorizado a hablar de ello", dijo Branson en la 'BBC Radio'. "Me encanta la Fórmula 1", añadió.
"Tenemos que estar seguros de que Bernie Ecclestone está ejecutando que los equipos puedan sobrevivir"
"Tenemos que estar seguros de que Bernie Ecclestone está ejecutando que los equipos puedan sobrevivir y también asegurarnos de que está en el camino de convertir a la Fórmula 1 en un deporte en defensa de la tecnología verde", avisó el empresario.
Branson afirmó que la Fórmula 1 "no es muy verde en estos momentos" y que esas dos condiciones serían "esenciales" antes de que Virgin se adentre en este deporte".
Poco margen de tiempoEl tiempo pasa y cada vez queda menos para que el equipo encuentre un comprador, debido a que la temporada comienza en Australia el próximo 29 de marzo.
Honda se vio obligado a poner el equipo a la venta en diciembre debido a la coyuntura económica mundial, dejando al conductor británico Jenson Button y a 700 empleados de la base de Brackley 'en el paro'.
El máximo mandatario de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone ha dado la bienvenida a cualquier oferta de Virgin y en referencia a su respuesta Branson aseveró que está "encantado y sería muy divertido", siempre y cuando se 'aten' esas dos condiciones.
"Nosotros no queremos entrar en el deporte, sino es rentable"
"Nosotros no queremos entrar en el deporte, sino es rentable para nosotros. Obviamente es una deporte muy visto en lugares como India, China, el Lejano Oriente, América del Sur y mucho de los países europeos y eso es atractivo para la ampliación del Grupo Virgin".
"Tengo grandes esperanzas de que el equipo Honda sobreviva y salga hacia arriba rápidamente bajo el patrocinio de una nueva marca", terminó el dueño de Virgin.

Vamos que estaremos todas las escuderías en el comienzo del campeonato, siempre he sido optimista en este tema, no es lógico qur Ross esté trabajando como lo hace y la gente si no hubiera continuidad, claro que cada evz el rumor es más fuerte y basta la confirmación, habla de estamos a punto de hacernos con Honda.

Javi Villa ficha a Super Nova

Javi Villa dicha por el equipo Super Nova con el que ya está corriendo la GP2 asiática, abandona así la disciplina del Racing Engineering, no se pero me da la impresión que no ha cambiado para mejor, ha sido elpiloto más joven en vencer en una carrera de GP2, pero el pasado año no ha hecho gran cosa y tenía el mismo coche que el ganador de la misma, el veterano Pantano, es paisano mío, deseo su triunfo pero está en el año decisivo y este ca,bio de escudería, habrá que esperar a escuchar sus declaraciones, no me gusta nada, a ver si, al menos, le cambia la suerte que el pasado año no ha tenido ninguna,

Silvo

Williams denuncia discriminación contra su equipo

A Williams no le parece nada bien que le prohíban usar sus túneles de viento en la presente temporada, según las nuevas restricciones de la FIA para reducir costes. Para Frank Williams, se trata de un caso claro de discriminación que intentará apelar a la FIA, aunque antes con el consenso de la FOTA, algo más difícil.
Frank asegura que de nada sirve tener medios si no le dejan utilizarlos, lo que podría suponer una clara desventaja para con sus rivales. En declaraciones a autosport.com, Frank asegura: “Yo era muy feliz hasta que algunos equipos dijeron: ¡Oh!, si nosotros sólo tenemos un túnel de viento, todos deberían tener sólo uno’, algo que siempre consideré una fuerte discriminación”.
La FOTA está discutiendo ahora mismo sobre plantear una alternativa a la restricción de ensayos aerodinámicos a puerta cerrada. Una vez que se alcance una solución, de lograrlo, será presentada a la FIA. Sin embargo, será complicado que todos los constructores firmen un mismo acuerdo. Frank, por ejemplo, defiende su despliegue de medios y su derecho a usarlos: “Hemos puesto nuestras cartas sobre la mesa recientemente sobre nuevas capacidades aerodinámicas. Tenemos dos muy buenos túneles aerodinámicos. De repente, por alguna razón, se propone que sólo se nos permita usar un solo túnel”. Y no son los únicos enfadados; Frank asegura que en Toyota tampoco hay buenas caras ante la situación: “Están de acuerdo. Y, me imagino, Honda también. Hasta un ciego puede ver que es discriminación contra los que tenemos dos túneles”.
Williams se defiende de su capacidad e infraestructuras comparando situaciones: “Si yo sólo tuviera un piloto, ¿deberías tú correr sólo con uno? ¡Inténtalo! Se de dónde viene. Hay muchas grandes inversiones sobre este tema, y esos tipos con un solo túnel han dicho: ‘¡Genial! ¡No puedes tener un segundo túnel!”.
Williams espera, sin embargo, una solución, aunque finalmente el escepticismo planea sobre su pensamiento: “No ha habido un acuerdo unánime, y eso todavía no ha cambiado. Creo que estamos cerca de una solución, una solución bastante aceptable. Pero repito que no estoy contento con esta situación.”

f1

Limitan el uso del túnel de viento, nop les dejan usar dos que tienen, además he leido que tienen que ser incluso reducido en tamaña y en tiempo, se quejan y dicen que van a apelar, ojo que hablan de toyota en el mismo caso y de HONDA, si de HONDA, cuando yo digo que va a estar en la salida esta escudería con otro nombre...