La Federación Internacional de Automovilismo ha enviado una carta a los equipos del Mundial de Fórmula 1 donde advierte que, de forma inmediata, se introducirán nuevas medidas para supervisar la flexibilidad máxima de los alerones delanteros.
La principal prueba introducida por el organismo presidido por Jean Todt consistirá en la aplicación de una fuerza equivalente a 60 Newton en cualquier punto de los vértices del ala frontal. Ante esta acción, el plano afectado no podrá ceder más de 3 milímetros para estar dentro de la reglamentación.
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Esto se parece a cuando buscaban esa flexibilidad extra en el Red Bull que parecía cuando estaba en movimiento, veremos a quien afecta más esta medida
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