El equipo británico había apostado por una estrategia diferente en la que Alonso confiaba: “Sabíamos que casi todo el mundo iba a ir a tres paradas; nosotros no tenemos mucha velocidad en las rectas, por tantohacer dos paradas igual nos daba alguna posibilidad más, las simulaciones nos ponían octavo o noveno.Más o menos íbamos en esa posición cuando estábamos rodando, pero no ha podido ser. Ahora investigaremos qué es lo que ha ocurrido con los frenos y solucionarlo para la próxima carrera”.
La salida del asturiano fue buena aunque menos provechosa de lo que le hubiera gustado: “La salida fue muy bien, salí un poco mejor que los de delante y me pude poner por el exterior. Sabía que igual habíatrenecito por el interior y había que arriesgar, pero en la segunda y tercera curva perdí todo lo que había ganado en la primera. Iba siempre por el exterior y no pude aprovechar tanto, esperaba ganar tres o cuatro posiciones y al final sólo fue una. Al menos hubo acción y me divertí”.
Su siguiente compromiso que es el de Montecarlo, que el piloto español pronostica con estas palabras: “Intentaremos seguir mejorando, van a llegar piezas nuevas, algo de motor y también de aerodinámica. Es un circuito muy especial, así que ojalá que este año que tenemos más dificultades sea una carrera un poco alocada y poder aprovechar la oportunidad”.
En cuanto a las sensaciones sobre la evolución del McLaren Honda, Alonso vuelve a mostrarse muy realista: “Desde la primera carrera hemos mejorado, poco a poco nos mezclamos con algunos coches y ya no estamos los últimos. Queda un largo camino, todavía estamos a casi dos segundos de los coches de cabeza, eso es un mundo. Los demás también mejorar en cada carrera, por lo tanto nosotros debemos mejorar el doble y eso es un desafío muy grande, pero estamos en ello y convencidos de que lo podemos sacar adelante”.
asBueno, que todas las averías sean ahora
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