"Me lo han dicho ahora: temperaturas demasiado altas.Algún sensor leía mal la informacióny creo que los dos coches nos hemos retirado con el mismo problema", señaló.
Alonso reveló que el McLaren perdía velocidad con los neumáticos duros y que estaba debatiendo con su equipo volver a montar los superblandos cuando se vio obligado a retirarse. "El cochelo he visto mejor en crono que en carrera, a decir verdad. En la primera parte íbamos más o menos bien, pero luego con neumáticos duros, después de la primera parada, no éramos tan rápidos como antes y teníamos un poco de dudas de qué neumáticos montar en la segunda parte.Quizás los superblandos eran la mejor opcióny estábamos debatiéndolo en la radio en ese momento".
El asturiano espera que lo visto en Singapur no sea un espejismo y que haya más oportunidades de puntuar. "De las carreras que quedan ojalá tengamos otra vez la oportunidad de estar ahí y si no, pues aprender cosas.Nos falta mucho por mejorar, no sólo de velocidad o de características del coche, también de fiabilidad. Tenemos muchos deberes para este invierno y estas últimas carreras ojalá nos lleven en la dirección correcta", destacó Alonso.
El de McLaren espera que el Gran Premio de Japón se les dé un poco mejor y puedan conseguir un buen resultado. "Siempre hay sorpresas en Japón. El circuito es muy divertido de conducir, así que eso es ya el primer punto positivo: intentar disfrutar Suzuka, uno de los mejores grandes premios. El tiempo siempre es cambiante,llueve alguno de los tres díasdel fin de semana casi asegurado, así que si llueve algo ojalá pueda mezclar un poco las cosas. Es la carrera de casa para Honda, así que ojalá podamos hacer algo allí".
Marca
Una patata es ese coche
No hay comentarios:
Publicar un comentario