Test privados Jerez - Día 5 (hasta las 13,45)

13:41h
Una pena, pues la simulación de Gran Premio le estaba saliendo a Ferrari inmejorable, con unos tiempos de vuelta muy muy competitivos.
13:40h
Ha sido Raikkonen y parece ser una salida de pista, no una detención. En la curva Ángel Nieto
13:38h
Bandera roja en pista.
13:37h
Raikkonen hace 1:23:903, entra por el pit lane y vuelve a salir. Webber rueda en 22s altos y Nakajima en 23:2. Trulli es el más lento rodando en 1:25:860.
13:34h
Trulli hace 30:0, Webber rueda en 22s altos y Nakajima en 23:0, mientras que Raikkonen marca 1:23:014 y 1:24:969.
13:31h
Raikkonen sube sus tiempos hasta el 1:23:270 y 1:24:382. Webber rueda en 1:23:878 y 1:22:400, mientras Nakajima lo hace en 1:22:913. Trulli está también fuera.

13:28h
Raikkonen sigue sin problemas de fiabilidad y marca 1:24:488 y 1:22:735. Webber hace 1:24:624 y mejora el 3er. tiempo con 1:22:219.
13:27h
La verdad es que los resultados de McLaren, al margen de lo que realmente esté probando el equipo, son bastante mediocres. Ya van dos veces esta mañana en que Hamilton no acaba el stint y otra que tiene que entrar a tocar el alerón.
13:26h
Sale a pista Webber. Hamilton regresa tras sólo 3 vueltas de las 8 previstas. Giros, dicho sea de pasado más lentos que los de Raikkonen que está realizando una tanda de carrera. El finlandés ha rodado en 1:22:120 y 1:22:132.
13:22h
1:21:493 y 1:22:123 para Raikkonen y 1:21:489 y 1:23:780 para Hamilton.
13:21h
Hamilton mejora su 2º tiempo con 1:21:425. Raikkonen está rodando en 1:21:782 y 1:21:505.
13:18h
Stint de 8 vueltas para el actual campeón mundial.
13:17h
1:21:485 y 1:23:387 para Raikkonen. Hamilton vuelve a salir.
13:15h
Pues el finlandés ha hecho 15 v., pit stops, 15 vueltas, pit stops y ahora presumiblemente hará otras 15 vueltas. Webber a vuelto a su box tras 7 vueltas.
13:13h
Segunda parada en boxes de Raikkonen. Está haciendo un simulacro de Gran Premio.
13:11h
Dos vueltas más para el finlandés que lleva 15 giros en 1:22:920 y 1:23:795. Webber está rodando también en 22s: 1:22:984 y 1:22:918.
13:09h
Raikkonen lleva 13 vueltas, con la que está realizando un simulacro de carrera, marcando en la última 1:24:933.
13:08h
Webber ha vuelto a mejorar su tiempo y hace 1:22:443 y luego 1:22:992.
13:06h
Sólo Webber y Raikkonen siguen en pista. El primero mejora su 3er. tiempo con 1:22:446 y el finlandés hace 1:21:848.
13:04h
Trulli sigue en 26:2, Webber en 23s y 22s altos, Nakajima está fijo en 23s bajos y Raikkonen 22:5 y 21:9.
13:02h
Trulli rueda en 26s, Nakajima mejora el 4º tiempo con 1:22:807 (luego hace 23:0) y Raikkonen marca 1:21:941.
13:00h
1:21:972 hace el inglés en su última vuelta. Raikkonen está también en 1:21:629. Webber ha salido y Nakajima se coloca 4º con 1:23:229.
12:57h
1:21:7 y 1:25:1 para el finlandés. Hamilton rueda en 23:0 y 23:7, mientras que Trulli lo hace en 1.26:246.
12:56h
1:21:766 para Raikkonen, 1:23:001 para Hamilton y Williams, por fin, se ha decidido a aparovechar la mañana con Kazuki Nakajima.
12:54h
Hamilton entra y le Sale Trulli y Raikonnen rueda en un impresionante 1:20:824 en la 4ª vuelta de su stintel alerón delantero, aún le quedan 4 vueltas..
12:52h
Hamilton entra y le tocan el alerón delantero, aún le quedan 4 vueltas.
12:51h
Hamilton segundo con 1:21:849. Está haciendo un stint de 7 vueltas. Raikkonen rueda en 1:22:852 y Webber en 1:29:4.
12:50h
Raikkonen y Webber ruedan en 26s. Hamilton se coloca 3º con 1:22:897 y luego hace 1:24:547
12:47h
Webber está rodando en 26s y 24s altos. Raikkonen entra, parada en boxes y vuelve a salir. Hamilton está en pista también.
12:45h
Una vez más el finlandés rebaja el crono del día y hace 1:20:414. Luego ha rodado en 1:22:133
12:43h
La temperatura del ambiente ha subido un grado y se alcanzan los 13ºC, pero la de la pista debe haber subido más, pues los tiempos han caído considerablemente. Eso, unido a la mayor goma que se está depositando durante la mañana, explica esta mejoría.
12:41h
Raikkonen ha pulverizado el crono del día con 1:20:991. Trulli está en 23s y Webber acaba de salir a la pista jerezana.
12:39h
Raikkonen sigue aprovechando la mañana para hacer pit stops. Trulli se ha colocado 3º con 1:23:342.
12:38h
1:26:471 para Trulli, que sigue 4º. Raikkonen ha entrado y ha practicado salidas para volver a la pista con posterioridad.
12:37h
Raikkonen rueda en 1:22:997 y 1:22:340. Trulli se acaba de colocar 4º con 1:31:285
12:35h
Hamilton acaba de entrar con el coche coloreado de verde por la parafina para ver el comportamiento del aire sobre el monoplaza. Toyota vuelve a salir.
12:32h
Raikkonen se coloca primero con 1:22:143.
12:30h
1:23:180 y 1:23:970 para el australiano. Hamilton ha debido de solucionar sus problemas y sale a pista con lisos y alerón de 2008
12:27h
Webber vuelve a mejorar su tiempo y hace 1:22:558. Luego, ha rodado en 1:25:612. Raikkonen vuelve al trabajo.
12:24h
Webber rueda muy rápido y se hace con el mejor tiempo del día: 122:829. Luego ha marcado 1:23:027.
12:21h
Webber está en pista. Parece que las mejoras climatológicas han animado al equipo de Adrian Newey a salir.
12:16h
Una vez más, lo ha hecho y nos reafirmamos en nuestra opinión: el coche tiene una salida espectacular.
12:14h
Heidfeld ha vuelto a pasar por el pit lane y ha realizado la misma operación, de modo que el piloto alemán está aprovechando la mañana para cosas como ésta, que se entrenan menos en días con buena climatología.
12:12h
Heidfeld acaba de salir a pista. Ha realizado un simulacro de salida desde parado bastante impresionante y rápido. El coche de BMW sale muy rápido. Monta neumáticos lisos, de ahí que la pista esté ya muy seca.
12:02h
En estos instantes nadie rueda sobre el asfalto de Jerez de la Frontera.
12:01h
1:24:683 para Heidfeld, que ha mejorado su marca, mientras Raikkonen vuelve a su box. Heidfeld hace lo mismo.
11:59h
Han aparecido algunos rayos de sol y eso parece que está secando la pista, de ahí la continua mejora de los tiempos.
11:58h
El alemán mejora el segundo tiempo del día y hace 1:24:719. El finlandés rueda en 1:24:501.
11:57h
1:24:258 para Raikkonen, 1:24:972 para Heidfeld. Ruedan en el mismo segundo, pero se mantiene algo más de medio segundo de diferencia entre el de Ferrari y el de BMW.
11:56h
Nuevos tiempos como consecuencia de las mejoras en pista: 1º Raikkonen, 1:25:176 / 2º Heidfeld, 1:25:612.
11:54h
Actualicemos tiempos y vueltas: 1º Heidfeld, 1:28:254 (57 vueltas) / 2º Raikkonen, 1:31:472 (33 v.) / 3º Hamilton, 1:34:524 (18 v.) / Trulli (1 v.)
11:52h
1:31:472 para Raikkonen en su tercera vuelta, tras la que ha realizado un pit stop.
11:50h
Heidfeld vuelve a la pista, justo por delante de Raikkonen.
11:48h
1:32:141. Raikkonen mejora el segundo tiempo del día en la segunda vuelta de este stint.
11:42h
Acabamos de dar una vuelta por el paddock y podríamos decir que tanto Williams como Red Bull están recogiendo. Parece que no saldrán a la pista.
11:32h
Heidfeld a vuelto a boxes, mientras Raikkonen ha regresado a la pista.
11:24h
Heidfeld sigue rodando ahora en 35s medios. No hay más acción en pista.
11:17h
1:32:813 para el alemán de BMW.
11:14h
Tanto Toyota, como Red Bull y Williams parecen no estar interesados en rodar en estas condiciones, sobre todo, habida cuenta de los kilómetros que llevan hechos en estos tests.
11:13h
Raikkonen vuelve a su box y realizan un pit stop.
11:12h
De momento, sólo BMW y Ferrari están trabajando. McLaren debe estar solucionando el problema por el que se ha detenido el monoplaza.
11:11h
12ºC centígrados en pista. Heidfeld retoma el trabajo.
11:09h
1:33:457 y 1:32:906 para Kimi Raikkonen.
11:07h
Heidfeld ha entrado. Raikkonen hace ahora 1:33:507, pero Ferrari está aprovechando la mañana para prácticas de pit stops.
11:04h
1:32:740 para Heidfeld. Raikkonen ha vuelto a entrar y están practicando repostajes y cambio de gomas.
11:01h
Heidfeld ha mejorado el segundo tiempo del día con 1:32:598 y luego ha seguido rodando en 1:32:770. Raikkonen hace 1:34:155 y 1:32:865.
10:57h
Heidfeld está marcando 1:34:649 y Raikkonen ha vuelto a pasar por el pit lane para prácticas de pit stop.
10:54h
Raikkonen se coloca primero con 1:32:448. Heidfeld sale a la pista.
10:51h
Raikkonen mejora el 2º tiempo y hace 1:33:879
10:47h
Heidfeld entra y Raikkonen está practicando pit stops.
10:44h
1:35:706 y 1:36:569 para el alemán de BMW y 1:36:092 para Kimi Raikkonen.
10:41h
El finlandés está haciendo 1:39:653, mientras que Heidfeld rueda en 1:36:853 y 1:35:611.
10:39h
Ha dejado de llover, las nubes negras van y vienen, aunque el sol se deja ver. Raikkonen también ha vuelto a pista.
10:38h
Heidfeld vuelve al trabajo a pesar de las dificultades que presenta la pista jerezana.
10:31h
El día se ha oscurecido también de un modo considerable.
10:31h
Sólo hemos visto cómo uno de los ingenieros de Ferrari se encaraba con el jefe de pista, pero nada más sabemos a ciencia cierta. Semáforo en verde de nuevo.
10:30h
Quizás ésta sea la causa por la que el finlandés ha detenido su monoplaza, porque llevaba intermedios, pero nada sabemos.
10:29h
El tiempo ha cambiado radicalmente: llueve mucho y hace mucho más viento.
10:28h
Así que apostaríamos que no ha sido una detención por problemas del de Ferrari.
10:27h
Acaba de ocurrir un hecho bien extraño. Nosotros hemos podido ver cómo el semáforo estaba rojo y Kimi ha salido, por eso creo que él mismo ha detenido el monoplaza antes de que sea penalizado de alguna forma.
10:24h
Bandera roja!! Raikkonen se ha parado a final del pit lane.
10:23h
El finlandés ha hecho 1:35:946 y ha vuelto a su box, tras sólo tres vueltas.
10:22h
Heidfeld entra y Raikkonen mejora su marca con 1:34:689. El stint del alemán ha sido de 9 vueltas.
10:19h
Heidfeld mejora su tiempo con 1.33:525, mientras Raikkonen marca 1:34:967 y está 3º.
10:17h
Heidfeld hace 1:33:932 y sigue primero. Era su octava vuelta y se notan la mejora de la pista, al tiempo que la menor carga de combustible.
10:14h
El alemán de BMW hace 1:35:183 y Raikkonen sale a la pista.
10:13h
Heidfeld se coloca primero en su quinta vuelta con 1:33:973.
10:11h
Heidfeld rebaja su crono y marca 1:34:709.
10:10h
Heidfeldha marcado un segundo mejor tiempo de 1:35:433 y ahora está rodando en 36s. Raikkonen ha vuelto a su box tras la vuelta de instalación.
10:06h
Pronto tendrán algunas imágenes que hemos hecho desde la sala de prensa.
10:06h
Volviendo sobre el tema de los espías señalarles que al final el ingeniero de BMW ha optado por marcharse por la imposibilidad de ver nada y la hostilidad que se ha encontrado en el equipo inglés.
10:04h
Semáforo en verde. Raikkonen es el primero en salir a la pista de Jerez. Le sigue Heidfeld.
10:03h
Mientras tanto los mecánicos de McLaren han tapado con mamparas o con los propios mecánicos la visión de la mínima parte del monoplaza, del cual no hemos podido ver nada por estar completamente cubierto con varias lonas
10:01h
Acabamos de ver una de las imágenes más cómicas de la Fórmula 1: los famosos espías. Tras la detención de Hamilton un ingeniero de BMW se ha acercado hasta el box de McLaren y ha intentado observar todo lo que podía del coche mientras lo bajaban del camión que lo ha traído.
09:46h
Parece que ha sido en la recta trasera previa a Dry Sack. Ha quedado en medio de la misma. Heidfeld estaba haciendo 1:36:059.
09:45h
Bandera roja!! Hamilton se ha quedado parado en pista.
09:42h
Heidfeld ha vuelto también al trabajo y está marcando 36s altos.
09:41h
La parte final del stint de Hamilton es mucho más lenta y el inglés está haciendo 1:40:228 y 1:43:385.
09:32h
Hamilton está rebajando sus tiempos a cada paso por meta. Así, ha hecho 1:34:524.
09:30h
Hamilton hace un mejor 1:34:653, mientras Heidfeld marca 1:35:624 (2ª mejor tiempo). Acaba de entrar en su box, por lo que llevaba muchos menos kilos de combustible que el inglés
09:29h
Hamilton y Heidfeld se están arrebatando los tiempos y las posiciones vuelta a vuelta.
09:26h
Hamilton sigue primero y baja su marca en 1:35:978, mientras que Heidfeld también rebaja su crono a 1:37:074. Trulli ha vuelto a su box
09:25h
Heidfeld ha hecho, por su parte, 1:37:684 (2º puesto) y 1:37:729.
09:24h
Hamilton se coloca primero con 1:36:355.
09:23h
Hamilton está haciendo un stint de 12 vueltas, según lo que vemos le marcan desde el muro.
09:22h
De momento, son los únicos que han dado sus vueltas de instalación y los que han comenzado el trabajo esta mañana.
09:21h
Heidfeld un primer mejor tiempo con 1:38:531. Le sigue Hamilton con 1:42:239 y Trulli ha vuelto a la pista.
09:17h
Heidfeld comienza el trabajo matutino. Le sigue Hamilton (con intermedios), quien ha realizado un simulacro de salida a final del pit lane.
09:13h
Heidfeld y Trulli abandonan la pista, así que nadie en pista, de momento.
09:07h
Trulli comienza su vuelta de instalación.
09:05h
Hamilton entra en su box. Hemos podido ver que llevaba el alerón de 2008.
09:04h
Le sigue el alemán de BMW, Nick Heidfeld.
09:01h
Hamilton es el primero en adentrarse en la pista para realizar su vuelta de instalación. Montaba intermedios, por lo que la pista no debe estar demasiado mojada.
09:00h
Semáforo en verde. Y contrariamente a lo que ha ocurrido en los días anteriores, ni un sólo monoplaza se adentra en la pista jerezana.
08:59h
Un minuto para el inicio de la sesión y no se escuchan siquiera los primeros motores.
08:59h
Al margen de eso, destacar que, pese a las condiciones climatológicas, ya había coches de aficionados en el parking del circuito. Parece que la afición de los andaluces por la Fórmula 1 está creciendo muchos enteros.
08:58h
Lo cierto es que la costa gaditana está en alerta roja por rachas de viento de hasta 100 km/h. El cielo está cubierto de nubes muy espesas, por lo que los augurios para la jornada pasan por la lluvia. Es curioso que, una vez se ha marchado Fernando Alonso, parece que la suerte del bicampeón ha abandonado al circuito.
08:57h
Buenos días a todos desde el Circuito de Jerez. Hoy ha amanecido un día bastante difícil. 12ºC de temperatura en el ambiente, chispea y el viento está soplando muy fuerte, unos 40/45 km/h.Además, hemos podido ver que las precipitaciones acumuladas en el circuito son destacables, aunque no podemos darles una información exacta de esta cuestión.
08:30h
Fernando Alonso dominó la jornada de ayer en Jerez con suficiencia. Tanto por ritmo como por velocidad pura, el bicampeón español demostró que el resto de los equipos y pilotos tendrán que contar con él y su R29 como uno de los principales binomios aspirantes a la victoria. Hoy se disputa la última jornada. La podrán seguir al completo desde TheF1.com.

1º Raikkonen Ferrari 00:01'20''414 33
.2º Hamilton McLaren 00:01'21''425 00:00'01''011 18
.3º Webber Red Bull 00:01'22''219 00:00'01''805 00
.4º Nakajima Williams 00:01:'22''807 00:00'02''393 00
.5º Trulli Toyota 00:01'23''342 00:00'02''928 01
.6 Heidfeld BMW-Sauber 00:01'24''683 00:00'04''269 57

f1.com

Ayer no he podido seguir los estrenamientos, al estar de viaje, hoy veo que Ferrari sigue bien, McLaren ya da la imprsión de que stán intentado correfir algún error, está muy distanciada de Ferrari y Ham ya no busca, no se si los podrá dar, tiempos, de Williams, Red Bull y Toyota es mejor no hablar hoy y BMW está trabajando seriamente algún tema, han tenido problemaa y estarán en ello, hahha un ingeniero de BMW ha estad espiando a los espías jaja McLaren, y le echaron,

Alonso se despide de Jerez a lo grande

En Enstone, muy cerca de Oxford, un selecto grupo de ingenieros de Renault ya analiza a fondo los datos de cuatro días de trabajo en la pista. El tiempo aprieta antes de las pruebas de la semana que viene (días 10, 11 y 12) en Montmeló. En la casa del rombo reman ahora a favor de corriente después de que Fernando Alonso prendiese la llama del optimismo con dos jornadas de pruebas a lo grande en Jerez. Fernando Alonso cerró ayer su segundo día de trabajo confirmando que el R29 tiene buena salud y que el piloto se encuentra a tope. El ovetense se va crecido del circuito gaditano. Cuando habla llena su discurso de barreras para no caer en la euforia, pero es difícil engañar con los números en la mano. El coche tiene ritmo y lo sabe mantener con cadencias durante un buen número de vueltas. Alonso se pegó ayer otra paliza. Esta vez, 130 vueltas, de nuevo sin problemas graves, con un ritmo constante y rodando muchas veces en 1.20, sobre todo por la mañana, cuando no hacía tanto viento como más tarde. «Estoy muy contento después de trabajar dos días sin problemas». El comunicado oficial del equipo ponía palabras a Fernando Alonso. En una televisión italiana, Flavio Briatore estaba exultante. «Este año nos jugaremos el Mundial», vaticina el director del equipo. No cuida los neumáticos tan bien como el Ferrari, los desgasta antes, pero tiene ritmo, cadencia y eso ya es mucha base para edificar desde ahí un gran coche. A Renault le van las cosas de perlas. Son la sorpresa de la pretemporada, aunque Alonso ya avanzó en el estreno de Portimão que tenía buenas sensaciones. Además de las pruebas de la semana que viene en Montmeló, todavía resta otra tanda en Jerez, justo antes de partir hacia Australia, para la salida del Campeonato. Es la cuenta atrás para los equipos. El último esfuerzo antes de que el primer semáforo del año encienda la prohibición de realizar más entrenamientos. Alonso fue el único que bajó ayer de 1.20 (1.19.945). Y lo hizo en dos ocasiones. El único pero, la parada que sufrió el coche justo al final de la sesión. No pareció nada grave. La tensión está ahora en el cuartel general de McLaren. Hamilton estuvo ayer lejos de los mejores. El motor del MP4-24 se rompió al poco de comenzar el trabajo. Pudo llegar al garaje, pero entró enseñando una preocupante llamarada en la parte trasera. Le cambiaron el propulsor y rodaron el resto de la mañana con el alerón del año pasado. Sólo pusieron el nuevo tras la comida. Pero en Woking hay recursos de sobra para pisar el acelerador y llegar a Australia en condiciones de pelear por las victorias. Raikkonen (1.20.250) puso ayer el Ferrari muy cerca de Alonso. No tuvo que lamentar problemas, aunque por la tarde permaneció un buen rato resguardado en el garaje. Después, Heidfeld (1.20.520) fue protagonista de la única bandera roja de la jornada al pararse el coche al comienzo de la sesión. El turno en Toyota fue para Trulli. Fue muy constante y confirmó el buen hacer del equipo con un buen 1.20.540.

lne

Queda alguna duda?, ayer ha sido un día, para mí, de carretera total, aguna escudería podía haberme puesto un kers para mejorar su funcionamiento, mientra mi ídolo haciendo kilómetros en Jerez, y tiene buenas tandas largas, hace buenos tiempos cuando los busca, además el kers le va, este año se van a enterar, ya nos toca volver a disfrutar y anne esta preparación de la temporada lo estamos haciendo, el mejor tiene coche y lo va a demostrar

Fernando Alonso, tercero en los entrenamientos libres

Ya tenemos imágenes del día de hoy, ese coche ha ido de miedo de bien, hay ilusión y base para ella

Alonso incrementa el ritmo con el R29

Fernando Alonso ha completado la impresionante cifra de 152 vueltas hoy en el tercer día de entrenamientos de Renault en el Circuito de Jerez. Después de que la sesión de ayer estuviera pasada por agua, el equipo ha intentado aprovechar al máximo la jornada de hoy, en la que se ha podido rodar en seco durante prácticamente todo el día. Aunque a primera hora la pista estaba mojada, las condiciones han mejorado mediada la mañana y eso ha permitido a Fernando Alonso trabajar en la puesta a punto del coche con los neumáticos lisos. El equipo francés también ha evaluado algunos nuevos desarrollos en el coche. Fernando Alonso repetirá mañana al volante del R29 en la que será la última jornada de entrenamientos de esta semana para el equipo. Fernando Alonso"Hoy ha sido un día muy productivo, ya que he completado 152 vueltas, lo que nos ha permitido recoger una gran cantidad de información muy útil. En esta fase de la temporada es muy importante acumular tantas vueltas como sea posible para habituarnos a la nueva reglamentación, así como a nuevos elementos con el KERS o el alerón ajustable, así que estoy muy satisfecho con la sesión de hoy.
Hemos estado aprendiendo cosas nuevas durante todo el día y cada vez me siento más cómodo en el coche. Espero que mañana podamos volver a rodar sobre seco y confirmar el trabajo realizado hoy."Christian Silk, Ingeniero Jefe de Pruebas"El circuito estaba algo mojado esta mañana, así que hemos decidido utilizar las primeras horas de la sesión para acumular vueltas. Afortunadamente la pista se ha secado a media mañana y eso nos ha permitido realizar un buen trabajo y recuperar parte del tiempo perdido ayer debido a la lluvia. El coche ha respondido muy bien y en general estamos satisfechos con los resultados obtenidos, ya que hemos alcanzado todos los objetivos que nos habíamos marcado para hoy."

f1-live

Ya lo creo que es para estar contentos, auna vuelta muy bien, entandas largas fenomenal, se ha rodado muchas vueltas, habrá un montón de datos, eso es lo que da demás Fernando que cualquier piloto o probador que haya hoy día en la F1, eso está al alcance de muy pocos y es que no solamente conducía ya se manchaba de grasa en los karts, una vez le arregló el kart a Villa, y sabe netender qué es lo que se necesita, debe de estar en la finalización de las pruebas porque solamente él es capaz de dar esas décimas finales, más las que proporciona su extraordinaria forma de conducir, es único, ha gandao carreras el pasado año con lo que tenía mejorado, este año espero mucho más ya que tiene, de mano, un mejor coche que parece codearse con los punteros y además aún no ha finalizado el proceso de pruebas, vamos Fernando que es el tercero el que tenías que tener hace dos años y no te dejaron

Alonso: "Soy optimista ante el Mundial"

El piloto español Fernando Alonso, que hizo hoy el tercer mejor tiempo en los ensayos de Fórmula Uno en el Circuito de Velocidad de Jerez de la Frontera (Cádiz) manifestó que es optimista con vistas al comienzo del mundial.
En conferencia de prensa, Alonso que hizo hoy un crono 1.20.296 con un récord de 152 vueltas, ha justificado su optimismo ante comienzo del mundial "porque hemos ido completando el programa que teníamos que hacer y el coche ha ido respondiendo a los cambios que le hacemos".
"No hemos tenido ningún problema con el coche y 152 vueltas ha sido la mejor noticia", subrayó el piloto de Renault, que sobre la evolución del coche desde la última vez que estuvo en Jerez -hace dos semanas- ha indicado: "más o menos todo es parecido en el coche, quizás la pista estaba un poquito peor que la ultima vez".
Alonso ha explicado: "la predicción era muy mala pero hemos tenido suerte de que no lloviese. Estaba mojado al principio pero se secó relativamente rápido y usamos las dos primeras horas en que la pista estaba mojada para hacer alguna prueba menor de sensor o salida. Una vez se secó la pista, pudimos hacer todo el programa de pruebas previsto".
De los rivales ha manifestado: "Toyota ha ido muy bien dos días, Ferrari siempre va rápido al igual que Mclaren. Puede que no sea suficiente ya que estamos compitiendo con grandísimos rivales; habrá que dar el cien por cien y esperar que ellos fallen".
Sobre el sistema Kers en su R-29, Alonso ha dicho: "es una de las cosas positivas que no nos está dando demasiados problemas y esperamos comenzar el campeonato con él. Es un sistema que, a la hora de facilitar los adelantamientos, no creo que vaya a cambiar mucho la cosas, ya que todo los pilotos lo pulsaremos en el mismo sitio y correremos todos lo mismo; mejor llevarlo que no lle

varlo".

as

está eufórico, no me extraña, recordando el pasado año, estamos en el tercero ya se siente, hace tiempos fenomenales. aguanta tandas largas y ya vimos los tiempos que hace cuando los busca, el kers no le da guerra, lo dicho el tercer

Test privados Jerez - Día 3

17:00h
Final de la sesión. Glock ha sido el primero de la sesión seguido de Massa y Alonso. En breve, les actualizamos los tiempos y las vueltas de cada piloto.
16:50h
En cuanto a vueltas se ha batido un record del circuito, pues nadie recuerda tal número de vueltas de un piloto (152 de Alonso) ni una media de vueltas por piloto tan alta, pues la mayoría de ellos han superado la centena de giros.
16:45h
Glock se coloca primero con 1:19:814. Kovalainen 3º con 20:535 y Sutil sigue 7º, pero con un tiempo de 1:21:190. Massa también mejora y hace 1:20:400.
16:37h
Alonso ha vuelto a pista. Veremos si rebaja su crono.
16:34h
Massa mejora su tiempo: 1:20:400.
16:32h
Media hora para el final y ruedan cinco pilotos: Kubica, Massa, Webber, Glock y Rosberg.
16:29h
Webber ha mejorado mucho y está rodando en 21s altos, lo mismo que Massa que ha vuelto a su box.
16:27h
Massa está rodando más vueltas aunque algo más lento y más irregular: 1:22:889 y 1:23:993. Rosberg rueda en 21s altos.
16:26h
Alonso acaba de entrar marcando dos 21 bajos. Ha hecho 13 giros, 10 de ellos en 20s medios y altos.
16:22h
Rosberg y Sutil están fuera. El segundo rueda en 23s. Kubica ha entrado, mientras Massa rueda ya en 21s altos y 22s medios y Alonso se mantiene en 20s (1:20:937 y 1:20:959).
16:18h
1:20:880 y 1:21:339 para Alonso, mientras Massa y Kubica siguen en 21s. Todos llevan ya un stint medio. Webber se mantiene en 22s.
16:16h
Kubica y Massa ruedan en 21s, mientras Alonso lleva 1:20:451 y 1:20:813.
16:13h
El único que rueda en 20s medios es Alonso, le sigue Massa en 21s bajos y Glock en 21s altos. El resto están en 23s. Kubica se coloca 4º con 1:21:099.
16:11h
Todos en pista, excepto Rosberg. Massa, salvo algún error está rodando en 21s bajos, Suil entre 23s y 25s.
16:06h
Le siguen Glock y Sutil.
16:03h
Semáforo verde!! Massa es el primero en salir a la pista.
15:55h
Ha sido una parada del monoplaza de BMW en la recta trasera del circuito, la que precede a la curva Dry Sack.
15:50h
Bandera roja!! Al parecer la bandera roja ha sido provocada por Kubica.
15:48h
Glock sale a pista. Hemos podido ver a los ingenieros de Toyota al final del pit lane con cámaras térmicas durante toda la jornada revisando el calentamiento del monoplaza
15:38h
Kovalainen rueda en un stint corto y sigue rodando en 24s. Lo cierto, es que la adherencia de los neumáticos del 2010, sin posibilidad de calentamiento es bastante menor a la que tendrán la próxima temporada, al menos por lo que se puede ir deduciendo de las pruebas de McLaren.
15:36h
Sin duda, el más rápido tras Ferrari. Esperemos a mañana cuando llegue Hamilton, a quien de seguro no van a poner a probar neumáticos de 2010.
15:35h
Stint de nueve vueltas para el asturiano que ha acabado con 1:20:984 y 1:21:004.
15:32h
Alonso ha subido ahora hasta 21s bajos: 1:21:148 y 1:21:376. Glock está marcando 22s bajos, mientras que Kubica 23s y 24s. Kovalainen también ha salido.
15:28h
Dos vueltas más en 20s medios para Alonso. Kubica rueda en 23s y Glock acaba de incorporarse a la pista.
15:26h
Muy buenos tiempos para Alonso: 1:20:756 y 1:20:867.
15:22h
Salir y topar! Alonso acaba de bajar el tiempo: 1:20:296.
15:21h
Alonso está en pista otra vez. Es el piloto que más vueltas ha dado.
15:19h
Nadie rueda sobre Jerez. Así que aprovechamos para contarles que, al parecer, McLaren sigue probando los neumáticos de 2010, de ahí la diferencia de tiempos con el resto de equipos.
15:17h
Actualicemos el número de vueltas: Glock lleva 110, Kubica 66, Kovalainen 67, Rosberg 100, Sutil 40, Webber 81, Alonso 117 y Massa 96.
15:13h
El polaco no ha llegado a completar un giro y ha vuelto a su box.
15:11h
Alonso acaba de entrar tras completar 9 giros, marcando en el último de ellos 1:22:144. Kubica acaba de salir.
15:07h
Glock ha mejorado el cuarto mejor registro del día con 1:21:356. Alonso rueda en 1:21:397 y 1:21:599.
15:02h
El bicampeón español gira en 1:21:235 y 1:21:072.
15:00h
Kovalainen entra. El asturiano ha comenzado su tanda con 1:23:770 y 1:21:349.
14:55h
Alonso vuelve a pista, mientras Sutil y Kovalainen están marcando 23s y Webber 22s.
14:51h
Kovalainen sigue el último, pero ha mejorado su tiempo con 1:22:200.
14:50h
Las paradas de Massa en boxes han sido aproximadamente cada 14 ó 15 vueltas, de ahí la diferencia con el asturiano en kilos de combustible.
14:49h
Alonso ha hecho tiempos similares, pero con bastante menos carga de combustible, pues no le hemos visto hacer stints superiores a las 9 vueltas.
14:47h
Aprovechamos para indicarles que Massa ha hecho casi una carrera completa, pero el ritmo de todas las tandas ha sido el más rápido y consistente de toda la jornada.
14:46h
Kovalainen ha vuelto al trabajo.
14:44h
Glock y Alonso entran. El bicampeón ha hecho un stint de 9 vueltas. Webber sigue haciendo 22s, mientras que Sutil a vuelto a la pista.
14:43h
Alonso está realizando un stint muy largo con tiempos de 1:20:625, 1:21:253, 1:25:439, 1:21:430, 1:20:860, 1:21:226 y 1:21:484. Glock se ha colocado 4º con 1:21:357.
14:36h
Alonso ha marcado 1:20:625 y 1:21:253.
14:33h
1:20:829 para el asturiano. Glock vuelve a pista también.
14:31h
Kovalainen y Massa entran en boxes. La última vuelta del brasileño ha sido de 1:26:613. Alonso acaba de batir el mejor tiempo del día: 1:20:439
14:28h
1:20:697 y 1:20:749 ha marcado Massa en los dos últimos giros. Alonso vuelve al trabajo.
14:26h
Massa está abonado al 20, pues sigue haciendo 1:20:674 y 1:20:768. Kovalainen mejora su crono con 1:22:526 y sigue rodando en 22 medios.
14:23h
Massa sigue a un ritmo endiablado: 1:20:972 y 1:20:793. Kovalainen ha mejorado su crono con 1:22:623.
14:20h
1:20:924 y 1:20:934 para Massa. Rosberg y Kovalainen también están fuera.
14:18h
1:21:298 y 1:21:167 para el brasileño en este simulacro de Gran Premio, hasta ahora sin problemas para Ferrari y rapidísimo. Veremos cómo acaba, pero la impresión inicial es que Ferrari está muy fuerte.

pos piloto escudería tiempo diferencia V
1º Glock Toyota 00:01'19''814 110
.3º Alonso Renault 00:01'20''296 00:00'00''482 152
.2ºMassa Ferrari 00:01:20::23800:424135

.4º Kovalainen McLaren 00:01'20''535 00:00'00''721 67
.5º Webber Red Bull 00:01'21''037 00:00'01''223 81
.6º Kubiica BMW-Sauber 00:01'21''099 00:00'01''285 66
.7º Sutil Force India 00:01'21''190 00:00'01''376 40
.8º Rosberg Williams 00:01'21''701 00:00'01''887 100

f1.com

otra vez Timo 1º, fernando muy bien y con muchas vueltas realizadas, McLaren y Ferrari ya empiezan a enseñar su potencial y Williams extrañamente hoy baja, deben de estar probando hay algo más, Fernando está en el tercer mundial.

Test privados Jerez - Día 3 (hasta las 14,15 horas)

14:10h
Glock ha vuelto a la pista.
14:09h
Massa ha pasado por boxes y ha vuelto a salir. Quizás haya repostado, pero no lo sabemos con certeza.
14:07h
1:20:907 para Massa, quien ha pasado por el pit lane, ha realizado un simulacro de salida y ha vuelto a la pista.
14:05h
El brasileño es el único piloto es pista y ha mejorado su tiempo (2ª posición) con 1:20:753. Luego ha hecho 1:20:944.
14:00h
Massa sigue rodando marcando 1:21:202, 1:23:661, 1:21:056 y 1:21:385. Lleva ya, al menos, 25 vueltas. Sutil está rodando en 22s medios y algún 23 y ha mejorado su mejor marca (7º puesto) con un 1:21:881.

13:55h
Alonso entra tras marcar 1:22:805 en su última vuelta. Ha sido un stint de 12 vueltas, simulacro de carrera o casi. Massa sigue rodando en 1:20:905, 1:21:139 y 1:27:196. No sabemos si ha repostado o no, pero lleva ya muchas vueltas.
13:50h
Massa ha vuelto a rodar en 21s. Alonso lo hace en 1:21:977 y 1:22:431. Rosberg rueda en 1:22:8.
13:47h
Alonso sigue en 21s bajos y medios, mientras Massa está haciendo 56s y 53s, deben estar probando alguna cosa. Kubica ha salido y Rosberg hace 22s medios.

13:44h
1:21:030 para Alonso. Massa ha entrado, práctica de pit stop, simulacro de salida y vuelve a pista.
13:42h
Massa hace 21s altos por los 21s bajos de Alonso, mientras Rosberg ha rodado en 22s bajos y medios y ahora lo hace en 23s.
13:41h
Massa sigue en 21s medios, pero lleva ya 12 vueltas, con lo que está haciendo un simulacro de carrera rapidísimo. Alonso ha hecho 1:22:078, 1:20:770 y 1:21:128
13:35h
22:2 para Rosberg, 22:9 para Kubica, 1:22:031 para Sutil que mejora su tiempo y Massa hace 1:22:364 y 1:21:578. Alonso ha salido.
13:30h
Sutil sale a la pista. Massa sigue en 1:21:326.
13:28h
1:21:082 y 1:21:206 para el brasileño. Será interesante comparar la tanda de los italianos con las de Renault para ver dónde está cada uno.
13:26h
Massa se pone 2º: 1:20:890
13:24h
Massa se coloca 3º con 1:21:067. Kubica sigue rodando en 22s medios. A ver hasta dónde es capaz de llegar el Ferrari en la pista jerezana.
13:21h
Massa, por fin, vuelve a la pista de Jerez. Kubica, por su parte, está haciendo 22s
13:17h
Kubica rueda en solitario en estos momentos.
13:15h
Todos han vuelto a boxes. Descanso en pista.
13:13h
Alonso ha entrado tras hacer las dos últimas vueltas en 1:21:080 y 1:21:726. 8 vueltas y no se ha bajado del 21, salvo para rebajar el crono de la jornada. Es, sin duda, la tanda más rápida del día. Sutil ha entrado, mientras Rosberg sigue rodando en 23s.
13:10h
1:21:029 para Alonso, mientras Rosberg y Sutil se ha emparejado rodando en 23s
13:07h
Rosberg rueda en 23s y Sutil en 24s (parece que Force India sí está un pasito por detrás del resto, como es lógico). Alonso, en cambio, está haciendo una tanda rapidísima: 1:21:156, 1:21:028 y 1:21:168
13:05h
Kubica y Rosberg están haciendo 22s. Sutil acaba de salir realizando un simulacro de salida.
13:04h
Alonso vuelve a repetir la operación de la tanda anterior. Marca tiempo, hace práctica de pit stop y vuelve a la pista para seguir su tanda.
13:00h
El español vuelve a batir el mejor crono del día: 1:20:612 en la primera vuelta de su stint!!
12:57h
Alonso y Kubica vuelven a la pista. Webber está rodando en 23s y Rosberg en 22s.
12:54h
Kovalainen ha hecho un stint de 2 vueltas con pésimos resultados, al menos, en el cronómetro. Rosberg se coloca 5º con 1:21:701.
12:53h
Ferrari sigue sin aparecer nuevamente por la pista de Jerez.
12:53h
Todos dentro, excepto Kovalainen, Rosberg y Webber. Alonso ha hecho un stint de unas 8 vueltas sin complicaciones y muy rápido
12:49h
Alonso y Kubica ruedan en 22s bajos, mientras que Sutil mejora su marca con 1:22:759.
12:46h
Sutil se coloca 7º, por delante de McLaren, con 1:23:160. Kubica mejora con 1:21:463 y Alonso sigue en 1:21:704 y 1:21:983.
12:44h
Kubica se coloca 4º con 1:21:753. Sutil ya tiene tiempo: 1:24:092 y Alonso hace 1:22:162. Webber ha entrado
12:42h
Alonso acaba de reventar el crono: 1:20:826!!! Webber mejora el 2º tiempo del día con 1:21:021 y Kovalainen y Kubica están fuera.
12:38h
1:21:264 para el piloto español, quien ha entrado en boxes y ha practicado el pit stop. Sutil, por fin, sale a la pista.
12:37h
Destacar cómo Force India, a pesar de las condiciones climatológicas favorables, está aún en boxes, lo que parece indicar problemas para este equipo.
12:36h
Actualicemos el número de vueltas: Glock lleva 86, Kubica 35, Kovalainen 45, Rosberg 63, Sutil 3, Webber 52, Alonso 58 y Massa 45.
12:33h
Alonso vuelve a la pista de Jerez, donde el sol luce cada vez más fuerte.
12:27h
Webber vuelve a la pista.
12:26h
Sólo Kubica sobre el asfalto jerezano, que rueda en 25s bajos.
12:21h
Kubica vuelve al trabajo.
12:20h
Webber vuelve a mejorar el tiempo del día con 1:21:035, mientras Rosberg está rodando en 26s en este stint medio-largo que está realizando el alemán.
12:19h
Ratificamos los dicho: cualquiera puede estar arriba!! Webber se acaba de colocar primero con 1:21:037. Alonso ha entrado tras hacer una tanda magnifica de 9 vueltas.
12:17h
Alonso está haciendo la tanda más rápida que hemos visto esta mañana: 1.22:031, 1:21:577 y 1:22:424. Webber ha salido, mientras Glock rueda en 27s y Rosberg en 26s
12:14h
1:22:120 y 1:21:897 para el asturiano (lleva ya 6 vueltas si no nos fallan las cuentas). Glock vuelve a salir y Rosberg rueda en 25s
12:13h
No queremos dejar de resaltar la igual tremenda entre todos los coches, pues la alternancia que se está produciendo en los puestos de cabeza es continua. El asturiano está haciendo una tanda de 1.21:682 y 1:21:725. Kovalainen mejora su 7º tiempo con 1:23:726 y Webber está 4º con 1:22:284. Kovalainen entra ahora. Webber se coloca 2º con 1:21:545. Alonso sigue su tanda en 1:22:272
12:12h
El asturiano está haciendo una tanda de 1.21:682 y 1:21:725. Kovalainen mejora su 7º tiempo con 1:23:726 y Webber está 4º con 1:22:284. Kovalainen entra ahora. Webber se coloca 2º con 1:21:545. Alonso sigue su tanda en 1:22:272
12:06h
¡Alonso primero! 1:21:151.
12:05h
Webber se incorpora también a este mini gran premio. Todos están en 23s, salvo Glock que sigue en 22s.
12:04h
Glock, Kubica, Alonso, Kovalainen y Rosberg están en la pista. ¡Las mejoras se van a ver en breve!
12:02h
Rosberg mejora el mejor tiempo de la jornada con 1:21:991 y Kovalainen el 7º con 1:24:203. Glock sigue rodando en 22s y Kubica vuelve a la pista.
12:01h
1:22:281 y Rosberg se alza hasta la 3ª posición. Está muy claro que cualquiera puede estar en los puestos de cabeza. ¡La igualdad es máxima!
11:59h
Rosberg mejora su crono, aunque mantiene la sexta plaza con 1:22:941. Glock sigue rodando en 22:0.
11:57h
Rosberg vuelve a la pista, mientras Glock está marcando 1:21:9. Realmente, el Toyota va muy rápido en las manos del piloto alemán. Ojalá que no sólo veamos esta competitividad de los japoneses en los entrenamientos privados, sino también en el resto del mundial, pues tanto por el trabajo como por el dinero invertido merecen estar más arriba.
11:53h
Glock, que rueda incansable, se hace con la primera posición con 1:21:652. El resto de vueltas se está manteniendo en 22s. Kovalainen si sitúa al final de pit lane, simulacro de salida y vuelve al trabajo.
11:40h
Sólo Glock y Kubica ruedan en el trazado andaluz, en 26s ambos.
11:39h
Fíjense en la cantidad de vueltas que se han dado en cuanto la pista ha ido adquiriendo unas condiciones más o menos buenas. Las ganas de probar todas las novedades de cara al inminente mundial son muy evidentes. Además, debemos de recordar que, una vez que éste se inicie, no podrá modificarse nada en los monoplazas.
11:38h
Actualicemos el número de vueltas: Glock lleva 54, Kubica 17, Kovalainen 35, Rosberg 41, Sutil 3, Webber 41, Alonso 45 y Massa 44
11:36h
Alonso y Glock ruedan ahora en 24s
11:34h
Alonso sigue rodando en 22s medios, en un stint ya bastante largo, de modo que el coche parece funcionar muy bien. Kovalainen acaba de entrar y montaba slicks, con lo que la pista debe estar prácticamente seca.
11:32h
Repasemos los tiempos después de estos minutos de infarto: Alonso, 1:21:980 / Glock, 1:22:275 / Webber, 1:22:526 / Massa, 1:22:905 / Kubica, 1:22:908 / Rosberg, 1:24:208 / Kovalainen, 1:24:257
11:26h
1:21:980 para el bicampeón!!!
11:25h
Alonso se pone 2º con 1:22:530!! Le sigue Massa con 1:22:905 y Webber mejora su 5º puesto con 1:23:131. La igualdad en pista ahora mismo es muy destacable. De ir así las carreras vamos a vivir una temporada memorable.
11:23h
Sutil y Rosberg son los únicos que no están en pista, así que la imagen de pequeña carrera que tienen ahora los espectadores en Jerez es espectacular.
11:20h
Kubica mejora su 2ª posición con 1:22:908, Massa se pone 3º con 1:23:128 y Alonso 4º con 1:23:201
11:17h
Glock 1º con 1:22:275, 2º Kubica con 1:23:082 y 3º Alonso con 1:23:508. Hasta que los coches no den el máximo de sus posibilidades y la pista lo mejor de sí misma esto va a ser un continuo vaivén. Veremos dóndejan el crono a media mañana.
11:15h
El español y el polaco van uno detrás del otro y se van arrebatando las posiciones tras cada paso por meta. Todo un espectáculo!!
11:13h
Impresionante. Glock deja el crono en 1:22:642. Alonso se pone 3º con 1:24:393 y Kubica 4º con 1:24:460.
11:10h
Rosberg, Kubica y Alonso salen a aprovechar la increíble mejora de la pista. Glock sigue primero ya con 1:23:234 y Webber segundo con 1:23:87
11:06h
Los tiempos no paran de variar de vuelta en vuelta: Glock está primero con 1:25:077. Le sigue Webber con 1:25:297 y Rosberg con 1:26:852
11:04h
Webber rueda en 28s, una prueba más de la mejoría de la pista. Rosberg está fuera. Glock mejora su marca y hace 1:25:800, mientras que Webber se coloca 3º con 1:29:000. Kubica rueda ahora en 31s.
11:02h
Todo está la rojo vivo, aprovechando que la pista se está secando. Glock acaba de mejorar la mejor marca de la mañana con 1:26:786, mientras que Kubica se acaba de colocar en 2ª posición con 1:28:987.
11:00h
Kubica acaba de salir, lo mismo que Webber. 1:27:290 para Glock, que está rodando a un ritmo infernal en un stint medio!!
10:59h
Glock se coloca 1º, arrebatando el tiempo al finlandés de McLaren: 1:28:057!!
10:58h
Kovalainen entra, montaba intermedios, lo que quiere decir que las condiciones en pista están mejorando y mucho. No podemos proporcionarles más datos, pues una vez más el monitor de condiciones climatológicas está apagado.
10:56h
Kovalainen acaba de reventar el cronómetro con 1:28:676. Glock le sigue a la zaga con 1:29:641. Ambos están mano a mano.
10:55h
Kovalainen se coloca 1º con 1:30:242, mientras el alemán de Toyota mejora su tiempo con un 1:30:467 (pero baja hasta el 2º puesto)
10:54h
Webber se coloca 3º con 1:31:259 y Kovalainen mejora su tiempo con 1:31:413 (4ª posición). Ambos están en un pañuelo. Kovalainen hace 1:31:568, tiempos tan buenos como los de Massa. Parece que el finés está haciendo un stint de 8 vueltas, a juzgar por las vueltas que le marcan desde el muro.
10:50h
Kovalainen sube hasta el tercer puesto con 1:31:823. Webber marca 1:32:463 y Glock está haciendo 34s.
10:48h
Rosberg entra, mientras Kovalainen sale a pista. Webber ha mejorado su marca (5º puesto) con 1:32:413
10:43h
Rosberg está rodando en 36s, lo mismo que su compatriota Timo Glock, mientras que el australiano de Red Bull lo hace en 33s bajos.
10:41h
Webber marca 1:33:088, mientras Glock está realizando 1:36:167 y 1:35:850. Rosberg hace 1:34:372 y 1:35:083. Ambos van muy juntos, haciendo las delicias de los espectadores andaluces.
10:38h
1:32:450 para Webber que se coloca 5º tras acabar sus prácticas de pit stops.
10:36h
Rosberg marca un primer 1:33:309
10:35h
Webber también vuelve a la pista tras realizar un simulacro de salida.
10:33h
Rosberg sale a pista aprovechando para realizar un simulacro de salida. Le sigue Glock que acaba de pasar por el pit lane.
10:30h
Bandera verde!! Glock vuelve a pista.
10:26h
Nos confirman que ha sido una salida de pista del brasileño en la curva 1. No ha sido ningún problema mecánico, por lo que todo apunta que Felipe estaba forzando demasiado.
10:16h
El causante de la bandera roja ha sido Felipe Massa. Pronto sabremos el porqué.
10:16h
Bandera roja!! Massa rodaba en 1:32:497 y 1:32:981. Alonso lo hacía en 1:34:534 y 1:35:566 y Webber parece que había entrado
10:14h
Massa vuelve a 33 medios, Kovalainen ha entrado y Alonso está rodando en 1:35:419 y 1:35:368.
10:10h
Kovalainen sigue en 34s, Massa ha marcado 1:36:305 y Alonso baja sus tiempos de vuelta hasta el 1:33:927
10:08h
Rosberg y Glock han entrado, mientras que Massa sigue en 32s, Kovalainen en 34s y Alonso en 35s. Mientras Webber ha vuelto a salir.
10:06h
Glock vuelve a salir. Massa hace 1:31:951 y 1:32:290, mientras Rosberg ha marcado 1:34:199.
10:04h
Massa ha hecho el siguiente giro en 1:32:165 y Rosberg en 1:34:868. Sale a pista Alonso, tras un periodo de ajustes en su box.
10:02h
Massa rueda ya en 1:31:651 y Rosberg en 1:34:346. El potencial del Ferrari es innegable, pues nadie en el día de hoy ha rodado a ese nivel y en tandas tan largas.
09:58h
Alonso ha vuelto a entrar en su box. Massa rueda en 1:32:653 y 1:32:037, mientras que Rosberg sigue estable en 36s
09:55h
Alonso rueda bastante lento, pues ha hecho 1:41:054 y 1:41:588. Rosberg, en cambio, ha realizado 1:35:921 y Massa y Kovalainen han vuelto a la pista.
09:51h
1:40:362 para Alonso, mientras Rosberg sale a la pista jerezana.
09:49h
Segunda vuelta del asturiano y hace 1:39:687
09:47h
Sólo Alonso en pista, quien marca un primer 1:39:880
09:45h
La mitad del circuito está ya casi completamente despejada y el sol comienza a imponerse en el circuito de Jerez. El día va a abrir claramente. Alonso vuelve a la pista tras hacer ciertos retoques.
09:44h
Sólo Webber en pista, quien sigue sin tiempo por sus pit stops
09:42h
Alonso entra. Actualicemos el número de vueltas: Glock lleva 10, Kubica 1, Kovalainen 11, Rosberg 9, Sutil 3, Webber 6, Alonso 11 y Massa 20.
09:39h
Sólo Alonso, Webber y Rosberg están fuera. El español hace 1:35:789 y Rosberg se mueve entre el 1'33s y el 1'36s.
09:37h
Massa entra tras hacer un largo stint de carrera (20 vueltas), habiendo marcado en la última de ellas 1:31:168. Rosberg rueda en 32s, Kovalainen entra y Webber está haciendo práctica de pit stops
09:33h
El brasileño de Ferrari está haciendo un simulacro de carrera desde primera hora, pero sus tiempos son más que sobresalientes. Son las tandas más rápidas en mojado vistas hasta ahora.
09:32h
Glock sale, una vez más. Massa ha mejorado con 1:31:073 (17 vueltas y sigue rodando a ese ritmo!!). Rosberg se coloca 4º con 1:32:887.
09:30h
Massa rueda en 31s estables y vuelve a mejorar su tiempo con 1:31:273. Kovalainen hace 1:32:969 y tanto Webber como Rosberg vuelven a pista.
09:29h
Alonso vuelve a su box, Glock también entra.
09:27h
Sutil y Rosberg salen a pista. Massa lleva 14 vueltas y ha mejorado su crono con 1:31:677. Kovalainen se coloca 3º con 1:32:081 y Alonso está rodando en 36s y 37s.
09:24h
Massa lleva ya 12 giros sin pasar por el pit lane y ha mejorado su tiempo con 1:31:956. Kovalainen está 4º con 1:33:478
09:22h
Glock ha mejorado su tiempo con un 1:30:959, mientras que Massa hace lo propio con un 1:32:764. Alonso está 3º con 1:33:443. La pista se está secando y está en mejores condiciones que ayer, lo que nos va a llevar a un continuo cambio de posisicones y tiempos.
09:20h
Glock se coloca primero con 1:31:856, mientras que Massa ha mejorado su tiempo con 1:33:486.
09:18h
Alonso acaba de salir a pista. Todos llevan full wet. Le sigue Kovalainen.
09:16h
Glock comienza el trabajo matutino y Massa marca 1:36:121
09:14h
El brasileño rueda en 1:34:336 y 1:34:431 y sigue sin entrar en su box. Buen entrenamiento para Masa, quien, como es sabido, no es demasiado aficionado al agua sobre la pista, la cual todavía es abundante a juzgar por los varios metros que se levantan las salpicaduras sobre el monoplaza.
09:09h
Segunda vuelta de Massa y el brasileño está ya rodando en 1:33:844
09:09h
Se nos olvidaba antes señalar una cuestión importante, y es que, a pesar de las inclemencias del tiempo, a las 8.30 de la mañana ya había un nutrido grupo de aficionados esperando la apertura de las puertas del circuito. Sin duda, la expectación que genera Fernando Alonso, aún en un día laborable, frío y posiblemente lluvioso, es incontestable.
09:08h
Massa no ha entrado en su box, como es habitual, y sigue rodando.
09:06h
Sólo faltaba Massa, quien acaba de comenzar su vuelta de instalación.
09:05h
Y también el alemán Nico Rosberg, Mark Webber y Adrian Sutil. Parece que los equipos quieren aprovechar el día de hoy, que pinta algo mejor.
09:00h
Nueve en punto y, como ayer, es Timo Glock, quien se adentra en el trazado de Jerez para realizar su vuelta de instalación. Le siguen Fernando Alonso, Kovalainen y Kubica.
09:00h
Hoy, aparte de ver a Fernando Alonso y de lo que es capaz de hacer con su R29, podremos escucharle, pues a las cinco y media de la tarde hay prevista una rueda de prensa del campeón, de la cual les daremos cumplida cuenta a lo largo de la tarde. Veremos qué nos puede aclarar el español respecto del trabajo del equipo galo.
08:57h
Decir, además, que aparte de la incorporación de Alonso a estos tests hoy veremos correr también a Adrian Sutil y Webber. El resto de pilotos son los mismos que ayer.
08:55h
Ahora mismo, la pista tiene mucho mejor aspecto que ayer, a pesar de que es evidente que durante a noche ha llovido en Jerez. De todos modos los charcos de agua han desaparecido casi por completo del trazado andaluz.
08:53h
No obstante, las previsiones hablan de agua. Veremos si Fernando Alonso trae consigo la suerte del campeón y los equipos pueden realizar su trabajo, tal y como tienen previsto.
08:53h
11ºC en el circuito jerezano y un cielo bastante cubierto todavía. No obstante, la mitad del circuito comienza a dejar un cielo cada vez más abierto. Lo cierto, es que en la costa gaditana prácticamente no hay a esta hora nubes.
08:51h
Menos de diez minutos para el inicio de la sesión y la actividad en los garajes ya es más que evidente. Los motores comienzan rugir con gran estrépito.
08:50h
Hoy tenemos nubes en la mayor parte del circuito, pero el cielo es casi seguro que va a abrir, porque en la costa el cielo ya está despejado y es muy posible que pronto tengamos algo de Sol..
08:30h
Buenos días a todos los amantes de la F1 y fieles a TheF1.com. En la sesión de ayer la lluvia fue la principal protagonista y Timo Glock y su Toyota quienes mejor supieron lidiar con el líquido elemento. Hoy estará en pista Alonso y la atención de la mayoría de los aficionados españoles se centrará en ver su rendimiento. Aquí, en directo, desde TheF1.com, les contaremos todo lo que ocurra en la sesión de pruebas de hoy.

pos. piloto escudería tiempo diferencia V
1º Fernando Renault 00:01'20''612 58
.2º Massa Ferrari 00:01:20: 753 00:oo:141 45
.3º Webber Red Bull 00:01'21''037 00:00'00''425 52
.4º Glock Toyota 00:01'21''652 00:00'01''040 86
.5º Rosberg Williams 00:01'21''701 00:00'01''089 63
.6º Kubica BMW-Sauber 00:01'21''753 00:00'01''141 35
.7º Sutil Force India 00:01'23''160 00:00'02''548 03
.8º Kovalainen McLaren 00:01'23''726 00:00'03''114 45

f1.com

Fernando está en el tercer campeonato y marca el territorio desde el principio se yo quien mañana va a rodar hasta sin gasolina jaja, Ferrari empieza a enseñar los dientes y Mclaren sigue con sus pruebas, Force India casi no pudo probar, Si si si el trecero ya está aquí, No puedo continuar así que edito, poco puede acmbiar ya esta mañana, veremos la tarde.