
martes, 3 de marzo de 2009
Briatore: «Lo de Alonso y Ferrari es como un culebrón»

lunes, 2 de marzo de 2009
Williams sorprende con sus nuevas aletas

A pesar de las prohibiciones para 2009 de algunos componentes aerodinámicos, el nuevo FW31 de Williams apareció en la prueba de Jerez del pasado domingo con unas prominentes aletas en los laterales de la cabina de mando.
Las grandes aletas verticales recuerdan a los cuernos de la cubierta del pasado año, que tras los cambios en el reglamentoaerodinámico para 2009, ya no están permitidos.
En cuanto a los rumores de que las aletas al estilo tabla de surf de Williams podrían resultar ilegales, el director técnico Sam Michael explicó: "En cuanto a las restricciones en la parte delantera del coche, la regla de los 75 milímetros de radio no se aplica".
El australiano aclaró a la publicación alemana Auto Motor und Sport que las aletas no producen presión aerodinámica sino más bien un fluido de aire.
Michael dijo que BMW-Sauber ya estaba interesado en un concepto similar y que probablemente "el resto de equipos imitará".
Tras las últimas apariciones de Toyota en las pistas, el equipo ha adoptado el nuevo concepto de aletas de Williams para el nuevo monoplaza TF109
f1.com
No entiendo a la FIa, primero pone unas normas, normas que ya van dos veces que se salta Williams, la de la altura de los difusores y esta de las aletas, y parece ser que tambié, por eso hace tiempo muy pasables últimamente, claro que lo copiará todo el mundo pero alguine que saque algo al final del todo puede tener ventaja ya que no lo copiarán y si la FIA levanta la mano darle una ventaja, no me gusta nada que se pongan normas y luego que se salten, hay que ser justo
Test privados Jerez - Día 2

17:00h
Eso es todo por hoy. Toyota con Timo Glock ha coronado una sesión protagonizada por la lluvia. Esperemos que la climatología nos permita ver mañana una sesión más clara, pues vuelve a la pista jerezana el bicampeón español Fernando Alonso. Hasta mañana, pues.
17:00h
Fin de la sesión y en estos minutos ha sucedido multitud de cambios en la clasificación.
16:59h
Rosberg se pone 3º con un 1:32:200, con lo que Fisichella pasa la 5º lugar.
16:58h
Fisichella se acaba de poner cuarto con un 1:32:243.
16:56h
Menos de 5 minutos para el final y todo parece que se va a quedar como hasta ahora. En breve, les actualizamos el final de esta sesión de entrenamientos.
16:51h
Glock rueda ahora en 31s, mientras que Kovalainen y Rosberg lo hacen en 33s. Faltan menos de 10 minutos para el final de la sesión.
16:46h
Glock revienta el crono con 1:30:979!!. El alemán no quiere dejar escapar su primera posición bajo ningún concepto.
16:45h
Rosberg sigue rodando en 33s y 34s, lo mismo que Kovalainen y Kubica es el único que acompaña a Glock en tiempos de 1:31.
16:45h
Glock rebaja el tiempo de la sesión y consigue un 1:31:029.
16:44h
A falta de 15 minutos para el fin de la sesion parece que Glock quiere rebajar el tiempo de la sesión y no quiere dejar escapar su primer puesto, pues hace 1:31:110.
16:41h
Kovalainen y Rosberg siguen marcando 33s, mientras Glock hace 1:31:115. Fisichella y Kubica, que también están en la pista aún no han hecho ninguna vuelta cronometrada.
16:40h
Kubica acaba de salir y Rosberg sigue marcando 33s. La sesión se anima con bastantes pilotos en pista.
16:39h
Actualicemos el número de vueltas: Glock lleva 76, Kubica 61, Kovalainen 77, Rosberg 101, Fisichella 42, Vettel 102, Piquet 66 y Massa 0.
16:37h
Glock, Rosberg y Kovalainen salen a pista. Al finés le han marcado un stint de 15 vueltas a sólo 25 minutos del final de la sesión. Fsichella está marcando 1:34:133.
16:30h
Piquet ha vuelto a boxes tras algún problema, mientras Fisichella está haciendo 1:36:482.
16:28h
Fisichella vuelve al trabajo, mientras Glock sigue en 32s y Piquet está marcando 1:36:010 y 1:35:565.
16:24h
Piquet ha salido a pista y ha marcado 1:36:526 en su primer giro. Glock, por su parte, sigue marcando cronos rápidos con 1:32:796.
16:19h
Sobre el circuito de Jerez se han puesto unas nubes mucho más negras, si cabe, que las que han cubierto éste todo el día y la temperatura ambiental ha bajado hasta los 10ºC. De seguir así van a tener que iluminar la pista para que los pilotos vean algo. Kovalainen ha vuelto a su box.
16:17h
Kovalainen está haciendo tiempos muy altos, en 36s y 37s, mientras que Glock ha realizado 1:32:300 y 1.31:827.
16:13h
Rosberg ha mejorado su marca, aunque sigue en cuarta posición (1:32:279) y luego ha seguido rodando en 32s. Vettel está rodando ahora en 1:33:253 y Kovalainen en 1:33:867.
16:00h
Vettel acaba de salir a pista, mientras Kovalainen rueda en 34s y Rosberg en 35s.
15:51h
Salen Kovalainen y Glock. Vettel sigue en tiempos constantes con 1:33:947.
15:48h
Vettel rueda incansable en el circuito de Jerez, pues lleva ya 86 vueltas y sigue manteniendo tiempos de 1:33:715, que ha realizado en el último giro.
15:43h
Sólo rueda Vettel, quien vuelve a hacer tiempos de 1:32:734.
15:41h
El finlandés vuelve a su box tras estos ensayos.
15:40h
Vettel y Glock ruedan en 33s, mientras que Kovalainen ha vuelto a repetir la operación anterior, esperando mucho con el coche parado al final del pitlane para realizar un simulacro de salida desde parado. Quizás en el equipo inglés están probando las salidas con neumáticos en frío, tal y como impone el reglamento de 2010
15:36h
Kovalainen ha salido, ha pasado por el pitlane y ha realizado un simulacro de salida, aunque no muy potente, desde nuestro punto de vista. Vettel rueda en 1:34:335, Glock en 1:35:616 y Kubica ha comenzado con 1:42:298.
15:31h
Tanto Glock como Vettel ruedan en 1:33. La igualdad entre ellos es bastante importante.
15:27h
Glock vuelve al minuto y 32 segundos: 1:32:992.
15:25h
Piquet ha salido a pista y a vuelto a pasar por al pit lane, al final del cual se ha parado para realizar un simulacro de salida. Vettel sigue manteniendo sus tiempos en el 1:33, mientras que Glock en 1:34.
15:22h
Sale Glock, mientras Vettel marca 1:33:983 y Rosberg sigue en 1:35:430.
15:20h
Rosberg marca ahora 1:35:100, mientras que Vettel ha entrado, ha hecho pit stop y se ha vuelto a incorporar a la pista.
15:17h
Vettel sigue con un magnífico ritmo y hace 1:32:461 y 1:32:374, mientras que Rosberg marca 1:36:768.
15:14h
Kubica entra, sale Rosberg y Vettel vuelve a bajar su crono, colocándolo en 1:32:220 (3ª posición).
15:12h
Vettel mejora su registro y se coloca en tercera posición con un 1:32:288 y luego ha vuelto a seguir con un 1:32:390. Kubica, por su parte, rueda en 1:33.
15:07h
Glock y Rosberg han entrado en sus respectivos boxes.
15:06h
Vettel y Kubica ruedan en 33s, mientras que Piquet lo hace en 36s.
15:04h
Glock sigue a ese ritmo, pues ha hecho 1:31:896. Kubica vuelve a pista, mientras Piquet y Rosberg siguen a un ritmo más lento.
15:02h
Sin duda, es Glock el que está rodando más rápido en estas condiciones, pues incluso ahora está rodando en 1:31:912.
14:56h
Glock sustituye al polaco y ahora es él quien está realizando tiempos de 1:32:365 y 1:32:237. Piquet sigue realizando 1:34s mientras que Vettel ha bajado ya al minuto y treinta y tres.
14:54h
Glock ha salido y los ingenieros de Toyota están midiendo algunas cuestiones del monoplaza en la misma recta de meta, justo debajo del puesto de director de pista, según lo que vemos desde la sala de prensa.
14:52h
Kubica está rodando mucho más rápido que los demás y lo hace en 1:32:750 y 1:32:963, mientras que Piquet y Vettel están en 34s.
14:49h
Sólo una vuelta del finlandés y entra en su box. Kubica rueda en 1.35:499, mientras que Piquet lo hace en 1.34:771.
14:46h
La lluvia, en vez de debilitarse, no ha hecho sino incrementarse en Circuito de Jerez. Kovalainen retoma el trabajo y vuelve a la pista.
14:44h
Kubica vuelve a la pista, mientras Vettel y Piquet se han emparejado y ruedan al mismo ritmo: 1:35:619 para el alemán y 1:35:134 para el brasileño.
14:40h
Sólo Piquet y Vettel están rodando en estos momentos. El brasileño lo hace en 35s por los 34s del alemán. Actualicemos el número de vueltas: Glock lleva 39, Kubica 44, Kovalainen 54, Rosberg 79, Fisichella 35, Vettel 44, Piquet 39 y Massa 0.
14:27h
Poca actividad en pista y muchas entradas y salidas en el pit lane, seguro que haciendo prácticas de pit stops.
14:20h
Kubica y Glock también están ahora sobre el asfalto jerezano.
14:17h
Vettel vuelve a salir, mientras Fisichella está marcando 1:39:107.
14:13h
Kovalainen a vuelto a su box, mientras salía Fisichella con el Force India.
14:07h
Tras unos minutos de inactividad, el McLaren del finlandés Kovalainen vuelve al trabajo.
.3º Rosberg Williams 00:01'31''451 00:00'00''472 113
.4º Fisichella Force India 00:01'31''547 00:00'00''568 53
.5º Vettel Red Bull 00:01'32''220 00:00'01''241 102
.6º Kovalainen McLaren 00:01'33''371 00:00'02''392 91
.7º Piquet Renault 00:01'33''476 00:00'02''497 66
f1.com
Test privados Jerez - Día 2

13:54h
Todo el mundo ha vuelto a boxes.
13:53h
Sólo Rosberg y Fisichella siguen rodando. Aprovechamos para actualizar los tiempos: Glock, 1:31:103 / Kubica, 1:31:327 / Rosberg, 1:32:712 / Vettel, 1:32:855 / Kovalainen, 1:33:371 / Piquet, 1:33:476 / Fisichella, 1:34:179 / Massa, sin tiempo
13:43h
Una vez más, Fisichella mejora, aunque no pasa de la última posición: 1:34:304. Rosberg sigue haciendo 33s, mientras que Kovalainen sigue en tiempos de un minuto y 34 segundos.
13:38h
Fisichella vuelve a mejorar su crono y lo deja en 1:34:699. Piquet rueda en 34s, mientras que Rosberg lo hace en 33s.
13:36h
Rosberg rueda en 35s, Kovalainen en 34s (9 vueltas de stint, según le marcan en el muro) y Piquet ha hecho un primer giro en 1:37:815. Fisichella ha mejorado su registro, aunque sigue en última posición con 1:34:765.
13:30h
Rosberg, Kovalainen, Fisichella y Piquet ruedan en estos momentos.
13:23h
Bandera verde! Sólo Fisichella rueda.
13:17h
Actualicemos el número de vueltas: Glock lleva 38, Kubica 40, Kovalainen 39, Rosberg 64, Fisichella 10, Vettel 31, Piquet 23 y Massa 0. Resaltar que Vettel había mejorado su tiempo situándolo en 1:32:855.
13:16h
Al parecer, el problema de Vettel ha sido mecánico. El coche se ha parado, cosa que desde los tests pasados hemos visto ya en muchas ocasiones en el coche de Red Bull.
13:10h
Como decíamos, aprovechando la pausa, quizás eso haya motivado que los italianos den el día por perdido. Lo cierto, es que las previsiones dan lluvia hasta el jueves, así que poco se va a poder probar.
13:08h
Ferrari no ha salido siquiera a dar la vuelta de instalación. Por la sala de prensa se rumorea que algunos equipos (o todos) están probando neumáticos del 2010. quizás por la climatología. Bandera roja, al parecer provocada por Vettel.
13:06h
Kovalainen vuelve a batir su marca y hace 1:33:553, mientras Vettel rueda en 33s y Rosberg en 35s. Kubica ha entrado.
13:03h
Kovalainen mejora en sus dos últimas vueltas, aunque no cambia de posición, con un 1:33:944. Vettel rueda en 32s altos. Están dando bastantes vueltas, quizás probando el comportamiento de los neumáticos en mojado.
13:01h
Rosberg ha vuelto a salir y Vettel mejora su crono con 1:32:855. Kovalainen sigue estable en 34s.
13:00h
Piquet y Rosberg han entrado en sus respectivos boxes. Vettel mejora su tiempo, aunque sigue cuarto, con un 1:33:085 y Kovalainen rueda en 34s. Kubica ha vuelto a pista.
12:58h
Vettel se coloca 4º con 1:33:467 y sigue rodando en esos tiempos, mientras que Kovalainen mejora con un 1:34:379. Piquet rueda en 34s y Rosberg en 38s.
12:55h
Kovalainen y Vettel han salido a pista. El alemán se coloca 5º con un registro de 1:34:040. Rosberg rueda ahora en 38s y Piquet en 34s.
12:52h
Tanto Piquet como Rosberg siguen manteniendo sus tiempos entre minuto 33 y 34. Kubica ha entrado en boxes.
12:49h
Glock ha vuelto a boxes. Rosberg está rodando en minuto 33 y minuto 34 bajo, mientras que Piquet ha comenzado en 36, 35 y ahora está en treinta y cuatros. Kubica, por su parte, se mueve en treinta y tres medios.
12:42h
Kubica ha debido de repostar y vuelve a la pista. Rosberg ha mejorado su marca en un 1:32:712. Los cuatro primeros pilotos de la tabla de tiempos están en pista, por tanto.
12:38h
Piquet y Glock vuelven a la acción mientras Rosberg rueda en treinta y tres bajos. Sigue lloviendo sin parar.
12:37h
Hoy no les estamos relatando ningún dato meteorológico, pues no disponemos de esos datos. Sólo cabe reseñar que la temperatura del aire es baja y que no supera los 12ºC. De la pista nada sabemos.
12:36h
El alemán de Williams rueda en 1:32:890, muy estable.
12:35h
Kubica entra después de pulverizar su mejor marca, realizando 1:31:327 (ya a sólo 2 décimas del Toyota). Rosberg también ha mejorado con 1:32:784.
12:31h
Kubica rueda muy rápido en 1:31:738 y Rosberg se mantiene en 1:32:969, aunque ninguno mejora sus marcas.
12:30h
Más mejoras! Kubica 1:31:737 y Rosberg 1:32:960.
12:28h
Piquet ha entrado en su box, mientras Robert Kubica rueda ya en 1:31:937 ( 7 décimas de Toyota) y Rosberg mejora con 1:33:296
12:26h
Todos mejoran!! Kubica sigue 2º con 1:33:030, Rosger 3º con 1:33:394 y Piquet 4º con 1:33:476.
12:24h
Piquet ha mejorado ya mucho y hace un giro en 1:33:990. Debe de llevar entre 8 y 9 vueltas, lo que no está nada mal.
12:21h
Piquet de coloca 4º tras marcar 1:34:297. Rosberg rueda en treinta y cincos y sale Kubica
12:17h
Glock ha entrado tras dar su último giro en 1:32:181 y tanto Piquet como Rosberg ruedan en tiempos parejos: 1:34: 761 (su mejor vuelta, 5º puesto) y 1:34:768 del brasileño por 1:34:990 y 1:34:618 del alemán
12:13h
Piquet mejora su tiempo y hace 1:37:955. Glock rueda tres segundos más rápido: 1:34:575.
12:07h
Piquet se coloca sexto con un 1:39:818 en su primera vuelta cronometrada, mientras que Glock rueda en 1:36:869.
12:07h
Bandera verde. Salen Glock y Piquet..
12:02h
La verdad es que llama la atención la distancia tan grande entre el Toyota y el segundo clasificado, el BMW, más de 2 segundos, cuando supuestamente todos están corriendo con los coches del 2009. En cualquier caso, no debemos olvidar que en estas condiciones nadie sabe qué están probando los equipos y de qué manera lo están haciendo.
11:59h
Aprovechamos para actualizar los tiempos: Glock, 1:31:103 / Kubica, 1:33:325 / Rosberg, 1:33:536 / Kovalainen, 1:34:554 / Fisichella, 1:36:180 / Vettel, Massa y Piquet, sin tiempo.
11:54h
¡Bandera roja! Kubica se ha parado en la chicane.
11:50h
Kubica y Rosberg ruedan en treinta y tres y treinta y cuatro respectivamente.
11:45h
Vettel, Kubica y Rosberg están rodando muy juntos, lo que es un auténtico espectáculo con las cortinas de agua que levantan de varios metros de altura.
11:42h
Rosberg sigue mejorando y se coloca tercero con 1:33:536. Piquet ha completado su vuelta de instalación y ha regresado a su box.
11:41h
Piquet sale por fin a la pista de Jerez tras casi tres horas de sesión.
11:40h
La lluvia no ha cesado ni un momento en el circuito andaluz y las previsiones para mañana que están colgadas en la sala prensa indican que durante la mañana seguirá lloviendo, aunque no así por la tarde.
11:38h
El alemán de Williams vuelve a bajar su tiempo hasta el 1:34:242.
11:37h
Vettel acaba de pasar por el pit lane. Parece que Red Bull va a dedicar toda la mañana a los pit stops.
11:35h
Rosberg está en pista y ha mejorado su tiempo con 1:34:613, pero se mantiene 4º.
11:33h
Vettel acaba de salir, pero parece que es para seguir haciendo lo mismo.
11:31h
Actualicemos el número de vueltas: Glock lleva 26, Kubica 14, Kovalainen 23, Rosberg 14, Fisichella 10, Vettel 10 y Piquet y Massa 0. Vettel sigue sin tiempo por las prácticas de pit stops que ha estado realizando a lo largo de la mañana.
11:28h
Kubica, tras rodar varias vueltas, se coloca en 2ª posición con 1:33:325, por delante de Kovalainen.
11:17h
Semáforo verde. Kúbica rueda en estos momentos.
10:54h
Bandera roja. Glock ha golpeado contra el muro a final de recta después de hacer un 1:31:103, su mejor marca del día.
10:52h
Glock acaba de rebajar su tiempo (1:31:206), mientras que Kovalainen se ha situado en 2ª posición con un 1:34:554.
10:47h
Kovalainen se aúpa a la 4ª posición con un 1:36:187. Glock sigue rodando en treinta y cuatros.
10:44h
Kovalainen regresa a pista, mientras Vettel parece que sigue con la dinámica de pit stops.
10:39h
Todos los pilotos vuelve a boxes.
10:33h
Un tercer alemán vuelve a pista, Vettel, que está haciendo práctica de pit stop, de ahí que todavía no tenga tiempo.
10:25h
Glock y Vettel vuelven a pista, mientras Fisichella mejora su tiempo (1:36:180), Rosberg deja su marca en 1:36:488 y Kovalainen, que acaba de volver a su box, ha marcado 1:45:397
10:17h
Sale Kovalainen y la pista parece que cobra cierta acción.
10:15h
Fisichella se coloca segundo con 1:36:761 y Rosberg tercero con 1:39:831.
10:12h
Glock mejora deja el mejor crono de la mañana en 1:32:436. Fisichella ha marcado 1:41:944 y Rosberg 1:45:133
10:07h
Nuevos pilotos en pista: Rosberg y Fisichella se lanzan al mojado asfalto jerezano. Recordemos que todavía no han salido ni Massa ni Piquet.
10:06h
El alemán de Toyota ha mejorado la marca del día, situándola en 1:32:973, realizando 1:34:677 en el siguiente giro.
10:02h
Resaltar que, a pesar del tiempo que hace, pueden verse algunos aficionados en las gradas pertrechados de paraguas y chubasqueros para soportar las inclemencias del tiempo. Glock vuelve a hacerse con el mejor tiempo marcando 1:33:458
09:58h
Glock le acaba de arrebatar el primer puesto en la tabla de tiempos a Kubica marcando 1:37:089 y luego 1:35:779.
09:52h
Glock sale a pista con su Toyota. Está claro que la capacidad de trabajo del equipo japonés es enorme y no desperdician una sola oportunidad de probar cualquier cosa. Ojalá que este año se les recompense por este esfuerzo.
09:52h
Kubica vuelve a su box tras hacer un último 1:40:410
09:50h
Basten los dos tiempos siguientes del polaco Robert Kubica para hacernos una idea del estado de la pista: 1:48:290 y 1:43:073
09:45h
Kubica sale a pista, pero la cortina de agua que levanta sobre el coche es de varios metros de altura. Veremos qué puede probar el equipo alemán que ayer dio pocas vueltas.
09:40h
Disculpen la información anterior, pero los datos proporcionados por el circuito no coinciden con los del equipo Force India. Así que debemos señalar que el piloto que está probando hoy en el equipo indio es Giancarlo Fisichella.
09:15h
Un cuarto de hora de sesión y sale a pista Adrian Sutil, bautizado por su equipo como Rainman, y quien, por tanto, se encuentra en su medio idóneo y preferido.
09:12h
Las condiciones de la pista son bien adversas, ya que la cantidad de agua que ha levantado Kubica en el pit lane es muy importante.
09:09h
Le sigue el Red Bull del alemán Sebastian Vettel y el BMW del polaco Robert Kubica. Falta Renault y Ferrari.
09:07h
Rosberg acaba de salir a pista también.
09:02h
Desde la sala de prensa podemos ver la recta de meta, la cual presenta un aspecto bastante difícil, con bastante acumulación de agua, así que las condiciones de la pista no son precisamente fáciles. En cuanto tengamos acceso a los datos de tiempo les informaremos exactamente de cómo son esas condiciones. Kovalainen sale a pista a completar su vuelta de instalación
09:00h
Nueve en punto, semáforo en verde y el primero en salir es el Toyota de Timo Glock, quien calza neumáticos full wet
08:58h
Esperemos, no obstante, que pese a las condiciones climáticas los equipos prueben sus monoplazas en mojado.
08:55h
A falta de cinco minutos para el inicio de la sesión los equipos se preparan para dar la vuelta de instalación preceptiva, aunque en estas condiciones podemos apuntar que no será una sesión demasiado intensa en trabajo.
08:55h
La mañana ha amanecido completamente lluviosa en Jerez. El cielo está absolutamente cubierto y parece que desde la costa gaditana está entrando una borrasca importante que parece presagiar una jornada de fuerte lluvia en el circuito andaluz. Pese a todo, los motores comienzan a rugir ya.
08:30h
Buenos días a todos los amantes de la F1 y fieles a TheF1.com. Ocho equipos de la máxima especialidad del automovilismo deportivo mundial están presente en el circuito de Jerez de la Frontera para completar la primera de las tres semanas de test que los equipos han programado en dos circuitos españoles. Esta primera está teniendo lugar en el circuito andaluz donde nos encontramos y la semana próxima se rodará en el catalán de Montmeló. La segunda jornada nos deparó un Vettel en formato gigante que se colocó por delante de los favoritos. Aquí, en directo desde TheF1.com, les contaremos todo lo que ocurra hoy.
Pos.
posicion Piloto Equipo Tiempo Diferencia V.
.1º Glock Toyota 00:01'31''103 38
.2º Kubica BMW-Sauber 00:01'31''727 00:00'00''624 40
.3º Rosberg Williams 00:01'32''712 00:00'01''609 64
.4º Vettel Red Bull 00:01'32''855 00:00'01''752 31
.6ºPiquetRenault00:01'33''47600:00'02''373 23
.7º Fisichella Force India 00:01'36''180 00:00'05''077 10
.8º Massa Ferrari --------------- 00:01'08''896 00
f1.com
Hoy hace muy mal día a causa de la lluvia, Vettel no se está dedidcando a exprimir el coche para conseguir vuelta rápida, Piquetee stá mucho mejor, Williams parece fiable, esta vez es Toyota quien quiere tiempos, Kubica muy bien, McLaren sigue con sus pruebas, a ver de tarde
Kilometraje limitado para Piquet

La pista ha mejorado a lo largo del día porque había muchos coches rodando, así que debería estar cada vez mejor a medida que pase la semana. Para mañana, la prioridad es hacer más kilómetros, el tiempo será parecido, pero esperamos que la pista siga seca."Christian Silk, ingeniero jefe de pruebas:"Ha sido un día bastante difícil, con kilometraje limitado debido a pequeños problemas con el coche. Como resultado, no hemos podido trabajar tanto en los reglajes como hubiéramos querido, pero los ingenieros tienen datos interesantes que analizar esta noche. La prioridad para el resto de la semana es seguir haciendo kilómetros y continuar trabajando en los reglajes."
domingo, 1 de marzo de 2009
Test privados Jerez - Día 1

16:46h
Todos completamente confundidos en la sala de prensa!! Ahora podemos asegurar que el causante de la bandera roja ha sido Pedro Martínez de la Rosa por una rotura de su monoplaza.
16:43h
Una pena, ahora que estaban apareciendo los primeros rayos de sol y la temperatura en pista había alcanzado los 25ºC.
16:41h
Sin duda, los pilotos van a por todas y o se resiente la mecánica de sus monoplazas o se suceden los fallos de conducción. Parece que ha sido el Toyota de Kobayashi.
16:39h
Destacar que el brasileño de Ferrari lleva ya cuatro o cinco vueltas y aún así no ha dejado de marcar veintes de manera continua. De nuevo bandera roja!!
16:37h
Massa mejora su crono y lo deja en 1:20:330 (2ª posición)
16:36h
Ahora están todos en pista. Rosberg mejora su crono en 1:21:171 (4º) y Kubica también con un 1:21:292 (5º). Los coches van bastante pegados los unos a los otros, casi como en una carrera, haciendo las delicias de los espectadores.
16:35h
Semáforo verde y ya comienzan a rugir los motores para aprovechar la última media hora!! Rosberg, Kubica, Fisichella y de la Rosa van a tratar de mejorar sus cronos del día de hoy.
16:13h
Piquet se ha quedado parado en última curva del trazado andaluz (Ducados). Parece una rotura de cambio o algo similar.
16:10h
Fisichella se coloca 6º con 1:21:584, de la Rosa 7º con 1:21:831 y Piquet 8º con 1:22:138, el único piloto en veintidós de la parrilla. Precisamente, ha sido Piquet el causante de la bandera roja.
16:09h
Bandera roja en pista justo cuando los pilotos estaban mejorando sus cronos del día!!!
16:08h
Todos ruedan, así que nos centraremos en lo más destacado: de la Rosa ha dejado su crono en 1:22:150, Massa en 1:20:572 y Piquet en 1:22:011.
16:05h
Kobayashi ha dejado su crono (tras rebajarlo por dos veces) en 1:20:699 y Rosberg en 1:21:277. Piquet rueda en 22 y Massa en 1:21:198.
16:02h
Massa también está en pista. Kobayashi se coloca 3º con 1:21:078 y Rosberg en 4ª posición con 1:21:282.
15:59h
Semáforo en verde. Rosberg y Kobayashi son los primeros en salir para aprovechar esta última hora del día de hoy. Le siguen de la Rosa y Piquet.
15:52h
Actualicemos las vueltas de cada piloto mientras se pone el semáforo en verde: Kubica lleva 36, Massa 51, Fisichella 19, de la Rosa 79, Piquet 45, Vettel 87, Kobayasi 70 y Rosberg 53.
15:44h
Al parecer, ha sido una avería mecánica del Red Bull. Su motor ha estallado e incluso se ha producido alguna que otra llama, convenientemente apagada por los comisarios del circuito andaluz.
15:43h
Antes de la bandera roja Piquet rodaba en veintitrés medios, mientras que Rosberg había acabado su stint en 1:22:765.
15:40h
Bandera roja en pista!!! Vettel ha sido, sin duda, el causante de dicha bandera. Pronto les daremos más detalles.
15:36h
Kubica ha rebajado su tiempo y sitúa el crono en 1:21:518. Luego, el polaco ha marcado 1:21:969, mientras que PIquet ha hecho 1:22:677 y 1:23:390. Rosberg sigue rodando muy rápido en tiempos de 1:21:993 y 1:22:067.
15:35h
No nos olvidamos de Vettel, quien está haciendo un simulacro de carrera moviéndose entre el minuto 23 y, en esta última vuelta, el minuto 24.
15:33h
Tanto Piquet como Rosberg están haciendo tiempos más bajos que los que están consiguiendo el resto de monoplazas: el brasileño está marcando 1:22:842 y 1:22:768 por el 1:22:004 y 1:21:784 que está haciendo el alemán.
15:29h
Rosberg, Piquet y Kubica han vuelto a pista. Vettel está marcando 1:24:260 y 1:24:073, mientras que Kobayashi ha hecho 1:24:006 y 1:23:359.
15:25h
Vettel sigue rodando en veinticuatros, mientras que Kobayashi lo hace en 1:23:993 y 1:23:982.
15:22h
El piloto alemán de Red Bull sigue rodando en veinticuatros, mientras que Kobayashi ha vuelto a salir a pista.
15:19h
De la Rosa está haciendo un stint de unas ocho vueltas a juzgar por lo que le marcan en el muro. Pese a ello, está haciendo los tiempos más lentos de los monoplazas en pista: 1:29:649, 1:29:048 y 1:29:923. Kubica ha salido a pista realizando un calentamiento de neumáticos espectacular, pues con la lluvia el coche se le ha movido de un lado a otro del pit lane. Vettel, sigue con su stint largo en tiempos de 1:23:516, 1:23:713 y 1:24:312. Todos los pilotos han vuelto a boxes, excepto Vettel que sigue rodando en 1:24:277
15:13h
Massa vuelve a su box tras haber rodado en veinticincos, mientras que Vettel y Kobayashi lo estaban haciendo en veintitrés. El japonés ha regresado a su box. Kubica, en cambio, está rodando e 1:21:925.
15:10h
Pedro de la Rosa y Kubica salen también a aprovechar las dos horas que restan. Todos están montando slicks, de ahí las dificultades en la conducción con las que se están encontrando.
15:06h
Tanto Vettel como Massa están rodando en un minuto 23, pues la pista no permite ir más rápido. A pesar de que ha dejado de llover, la pista aún no se ha secado con la humedad ambiental tan alta y las temperaturas actuales.
15:02h
En pista están Vettel, Kobayashi y Massa, quien acaba de apurar una frenada a final de recta que a punto ha estado de mandarlo fuera de la pista.
15:00h
Bandera verde!!! Ha dejado de llover.
14:29h
Ahora sí está lloviendo con nitidez. Una lluvia fina, de momento, pero constante, que quizás haya sido la causante del problema de Rosberg.
14:27h
Bandera roja en pista!! Parece que ha sido Rosberg.
14:25h
Destacar que el día se está poniendo ahora verdaderamente oscuro. Estas nubes sí que amenazan lluvia, pese a que la temperatura en pista se mantiene no muy baja, unos 19ºC. Pese a todo, los monoplazas llevan ya la característica luz roja trasera intermitente para indicar que algunas gotas sí que se han visto ya sobre la pista jerezana, aunque todavía muy tenues.
14:19h
Kobayashi y Vettel están en pista.
14:18h
De la Rosa ha acabado su largo stint y ha entrado en boxes sin demasiada degradación en los neumáticos, al menos, por lo que hemos podido ver desde la sala de prensa.
14:09h
Hagamos un repaso de las vueltas dadas por cada piloto: Kubica lleva 22, Massa 41, Fisichella 19, de la Rosa 68, Piquet 34, Vettel 52, Kobayasi 47 y Rosberg 42
14:00h
Tanto Rosberg como Kubica están haciendo stint largos en tiempos bastante altos, mientras que de la Rosa está ya en el 1:30:896
14:00h
Rosberg y Kubica vuelven a rodar. De la Rosa sigue en tiempos altos (minuto 25 y minuto 26), mientras que Kobayashi ha hecho 1:21:717 y 1:22:928.
14:00h
De la Rosa sigue realizando 1:24:136 y 1:24:575. Kobayasi está marcando 1:23:104, 1:22:144 y 1:21:625.
13:59h
Piquet entra tras marcar 1:23:925 y 1:23:095 (13 vueltas, más o menos, si nuestras cuentas no fallan).
13:53h
El brasileño de Renault continúa realizando 1:24:188 y 1:23:804, mientras que el catalán de McLaren hace 1:26:106 y 1:22:894.
13:49h
De la Rosa comienza su stint marcando 1:33:405, mientras que Piquet ha hecho dos giros en 1:23:821 y 1:24:004 (lleva ya 9 vueltas).
13:49h
Piquet sigue marcando un minuto y 23 segundos. Pedro de la Rosa sale para hacer otro simulacro de carrera, pues desde el muro le marcan 18 vueltas. El catalán se va a ganar bien el sueldo en el día de hoy.
13:45h
Piquet ha vuelto a hacer 1:23:657, mientras que Kubica ha vuelto tras hacer un stint de 6 vueltas.
13:44h
Otro piloto que acaba de entrar en el club del minuto y 21: Kubica ha hecho 1:21:967, mientras que Piquet 1:23:886.
13:40h
Kubica sigue mejorando su tiempo y hace 1:22:236 y 1:22:072 (5º mejor tiempo del día), mientras que Piquet está marcando 1:24:160
13:37h
La temperatura ha bajado un grado en la pista (21ºC). Kubica está marcando 1:22:679 y 1:25:348, mientras que Piquet ha hecho unos lentos 1:27:765 y 1:25:566.
13:37h
El polaco ha iniciado muy bien su tanda, situándose en 5ª posición de la tabla con un 1:22:245, por delante incluso de Piquet.
13:35h
Kubica y Piquet vuelven a la pista.
13:29h
No hay actividad ahora mismo en pista.
13:25h
Vettel vuelve a salir tras quizás una práctica de pit stop y, por fin, Robert Kubica sale a pista a probar su BMW. Veremos dónde se sitúa el polaco. Nada de nada. El polaco ni siquiera ha dado una vuelta cronometrada, mientras que Vettel ha iniciado una tanda con un 1:21:821. Vettel copia a Kubica y vuelve, finalmente, a su box.
13:21h
De la Rosa ha entrado en boxes. Vettel ha marcado 1:22:842. Luego, el alemán de Red Bull ha hecho 1:22:507 y ha vuelto a su box.
13:18h
Vettel ha vuelto a salir. A ver con qué nos sorprende ahora. De la Rosa, por su parte, está marcando tiempos cada vez más lentos: 1:28:879 y 1:28:351.
13:15h
Volvamos a de la Rosa. El piloto catalán debe estar luchando a brazo partido con la degradación de sus neumáticos, pues está haciendo unos tiempos bastante erráticos: 1:25:872, 1:27:182, 1:26:535 y 1:28:092 (vueltas 12 a 14 del stint).
13:11h
De hecho, ha aventajado el mejor tiempo de febrero del inglés (1:19:632) en más de medio segundo y en unas condiciones de pista mucho peores, pues la temperatura de aquel día era completamente veraniega.
13:08h
Vettel acaba de reventar el cronómetro de un modo espectacular, pues ha marcado 1:19:055, mejor tiempo del día. Lo ha marcado en las mismas condiciones que Hamilton hizo el mejor tiempo el 13 de febrero, pues está dando stint de clasificación de no más de 2 vueltas.
13:06h
Vettel vuelve a pista y de la Rosa, que lleva ya 10 vueltas, acusa el desgaste de sus neumáticos pues ha hecho: 1:23:689, 1:24:017 y 1:24:391.
13:03h
Fisichella ha entrado en su box, por lo que ha hecho un stint de 9 vueltas, algo alejado de los tiempos que se están viendo hasta ahora en el resto de equipos.
13:00h
Tanto Fisichella como de la Rosa están situados en el minuto 23, ambos en una tanda bien larga.
12:58h
Vettel acaba de rebajar el crono de la jornada en la primera de las vueltas de su stint: 1:19:431, a pesar de que la temperatura en pista no supera los 22ºC. De la Rosa está haciendo 1:22:613 y 1:23:233, mientras que Fisichella hace 1:23:327.
12:55h
Sale Vettel. De la Rosa está marcando 1:23:786 y 1:22:954, mientras que Fisichella 1:27:209 en la sexta vuelta de su stint.
12:54h
Cuatro vueltas para el Force India, quien se ha aupado hasta la sexta posición con un mejor 1:22:340. Por su parte, Pedro Martínez de la Rosa está marcando 1:29:288, claro está con el doble de carburante de lo que habíamos visto hasta ahora en las tandas del resto de los equipos.
12:51h
De la Rosa está en pista realizando un simulacro de carrera, pues desde el muro le marcan 19 vueltas. Veremos a ver cómo se comporta el McLaren con su flamante nuevo alerón.
12:47h
La vuelta final del piloto de Williams ha sido de 1:22:142. El Force India de Fisichella vuelve a pista, tras una fugaz rueda de prensa del piloto.
12:45h
Vettel está ahora en segunda posición con un 1:20:699. Rosberg, por su parte, ha marcado un mejor 1:21:418 y ha dado dos vueltas más en tiempos similares.
12:37h
Semáforo en verde y ya empiezan a rugir los primeros motores. El primero en salir es el Williams de Rosberg.
12:29h
Sigue el semáforo en rojo. Al parecer ha sido un error de pilotaje del piloto brasileño, que ha pisado la graba y ha hecho un pequeño trompo sin consecuencias, tal y como se puede ver en las magníficas fotos de Manu Cruz. Pronto las tendrán colgadas en nuestra sección de imágenes.
12:15h
Sin duda, ha sido el piloto brasileño en la curva Sito Pons. El piloto está aún dentro del coche, aunque no sabemos si ha sido una parada del coche o un accidente en toda regla.
12:14h
Bandera roja en pista!! El último crono marcado ha sido el de Kobayashi, que bajó a un 1:21:653.Parece que el causante de la bandera roja ha sido Massa, pero pronto les daremos más datos.
12:10h
La temperatura de la pista no supera los 23ºC, lo que son unas condiciones nada favorables. Pese a ello, Kobayashi está haciendo 1:22:620 y 1:22:243 y Massa, que acaba de completar su primera vuelta cronometrada, ha marcado 1:22:802. Vettel también está en pista.
12:07h
Massa y Vettel han vuelto a pista. Kobayashi se mantiene en los tiempos anteriores y marca 1:21:650.
12:05h
El japonés de Toyota acaba de rebajar el tercer mejor tiempo del día y sitúa éste en 1:21:384. El siguiente giro lo ha hecho en 1:21:563.
12:03h
Kobayashi vuelve a pista. Ha marcado un 1:21:696, colocándose en tercera posición. Es el cuarto piloto que rueda ya por debajo del 1:22.
11:57h
Todo está parado en pista.
11:51h
Rosberg está ya entre los pilotos que han rodado en un minuto 21 segundos y ha marcado 1:21:993 y 1:21:981, este último el tercer mejor tiempo de lo que va de día. Sin duda, Williams está muy fuerte, confirmando las sensaciones que el equipo inglés dejó en los pasados tests en este mismo circuito.
11:45h
De la Rosa está rodando en tiempos altísimos, en torno al minuto y 26 segundos, lo que parece indicar que McLaren está usando al piloto catalán para probar determinados aspectos del monoplaza en espera de que lleguen las estrellas del equipo.
11:40h
Lo que parece claro es que tanto Force India como BMW deben estar ajustando sus monoplazas o tener problemas determinados, pues han dado muy pocos giros a pesar de llevar tres menos cuarto de sesión.
11:38h
De la Rosa acaba de salir a pista. Aprovechemos para hacer un repaso de las vueltas que llevan dadas cada uno de los pilotos: Kubica lleva 7, Massa 37, Fisichella 7, de la Rosa 22, Piquet 18, Vettel 32, Kobayasi 31 y Rosberg 22.
11:34h
Massa está acabando su stint en tiempos de un minuto 21, mientras que Rosberg ha realizado su última vuelta en minuto y 23 segundos. Sin duda, hasta el momento presente, parece que Ferrari está un paso por delante del resto de equipos aquí presentes en Jerez, pues está rodando más de un segundo más rápido por vuelta.
11:29h
Massa ha subido sus tiempos hasta el minuto 21, en lo que deben ser las últimas vueltas de su stint. Rosberg sigue en 1:22:959 y 1:22:886.
11:26h
Massa ha mejorado el mejor crono del día y deje éste en 1:20:664, manteniéndose el resto de giros también en el minuto 20. Rosberg, por su parte, se ha aupado hasta el tercer lugar con un 1:22:255 y ha seguido rodando también en minuto y 22 segundos.
11:11h
De la Rosa se acaba de aupar a la quinta posición, marcando 1:22:511. Su stint, por las vueltas que le marcan desde el muro, debe de andar por las 7 vueltas, manteniéndose en el minuto 23, por detrás de Ferrari y de Renault, que han dado vueltas más rápidas en sus respectivas tandas.
11:08h
Rosberg y de la Rosa están en pista. Como verán en las fotos realizadas por Manu Cruz, una de las cosas que más destacan en el nuevo alerón de McLaren, aprte de su altura, estilización y curva en la parte interior del mismo es su capacidad para cortar el aire, pues la estela que deja a su paso es increíble. No obstante, de la Rosa está rodando tan sólo en vueltas de un minuto y 23, sin bajar su crono actual.
10:58h
Massa ha dado 6 vueltas, ha entrado en el pit lane, donde han practicado pit stop y ha vuelto a salir.
10:57h
Ahora el brasileño está rodando un segundo más lento por la degradación de los neumáticos: 1:21:706 y 1:21:911. Pese a todo, son tiempos de vuelta un segundo más rápidos que los que anteriormente estaba marcando. Toyota y Red Bull vuelven a pista.
10:54h
Vaya tanda en minuto veinte segundos está realizando Massa, pues esa última era la cuarta vuelta de este stint.
10:53h
De nuevo acaba de mejorar el mejor tiempo del día marcando 1:20:790
10:52h
Tercera vuelta y sigue rodando en veintes: 1:20:896.
10:51h
Massa lo ha vuelto a hacer en la segunda vuelta de su stint y acaba de rodar en 1:20:847.
10:49h
Massa ha vuelto a pista. Es el único piloto que está rodando, con lo que podremos analizar con detenimiento su stint. Acaba de reventar el cronómetro y ha marcado 1:20:940!!
10:46h
Ésa ha sido la última vuelta de Vettel, lo que quiere decir que iba algo más descargado que Nelsinho Piquet. Pese a todo, el ritmo de Vettel ha sido fantástico.
10:44h
Ésa ha sido la última vuelta de Vettel, lo que quiere decir que iba algo más descargado que Nelsinho Piquet. Pese a todo, el ritmo de Vettel ha sido fantástico.
10:40h
El alemán sigue abonado al minuto 22, marcando 1:22:231 y 1:22:635 en una tanda que lleva ya 6 giros.
10:38h
De hecho, Vettel está marcando ahora 1:22:000 y 1:22:049. Veremos a ver hasta dónde llega su stint para compararlo con los de Renault y Ferrari.
10:33h
Las condiciones en pista deben estar mejorando porque Vettel acaba de hacer un magnífico 1:21:854, colocándose al frente de la tabla de tiempos. Parece que las impresiones que dejó Red Bull en los tests pasados no son nada fugaces.
10:33h
Vettel se acaba de colocar tercero en la tabla de tiempos provisional y se une al club de los pilotos que ruedan en el minuto 22. Ha marcado 1:22:349.
10:33h
Piquet ha vuelto a su box, lo que nos habla de que el equipo galo ha realizado un stint de 8 ó 9 vueltas, similares a los que hizo Alonso en su última sesión de entrenamientos en este circuito.
10:31h
Vettel vuelve a pista realizando al final del pit lane un simulacro de salida.
10:30h
Kobayasi acaba de salir a pista y Piquet ha subido sus tiempos hasta el 1:23:711, 1:23:332 y 1:23:407, un segundo más lento conforme los neumáticos comienzan a perder adherencia.
10:26h
Piquet lleva ya un stint de 5 vueltas y sigue muy estable en los 22 segundos: 1:22:536 y 1:22:872. Son muy buenos tiempos de vuelta, como hemos dicho antes, para las condiciones actuales de la pista. De hecho, ningún otro coche ha bajado del minuto 22, mejor tiempo del día hasta ahora.
10:25h
Las dos vueltas finales de Massa han estado en 1:24:032 y 1:23:901, quizás por la degradación de sus neumáticos.
10:24h
Luego ha marcado 1:22:515 y ha vuelto a rebajar el crono a 1:22:266, a una décima del Ferrari de Felipe Massa, a quien pegado una pasada increíble cerca de la curva Sito Pons.
10:22h
Piquet se acaba de colocar segundo en la tabla de tiempos: 1:22:409.
10:16h
Massa está en pista y continúa abonado a los 22 segundos: 1:22:529 y 1:22:535, tiempos más que respetables para las condiciones actuales de la pista, bastante fría y con una humedad ambiental bastante destacable. Piquet acaba de salir a pista. Pronto veremos cómo va evolucionando el R29.
10:12h
Vettel sigue sin tiempo, lo que quiere decir que están practicando pit stops.
10:10h
Las vueltas de cada piloto van como sigue: Kubica lleva 7, Massa 11, Fisichella 7, de la Rosa 12, Piquet 8, Vettel 11, Kobayasi 20 y Rosberg 8.
10:08h
Piquet vuelve a pista, mientras que Kobayasi está marcando tiempos altos: 1:25:676 y 1:26:141.
10:02h
El día sigue nublado, pero entre las nubes ya se atisban ciertos destellos de sol que, de seguro, van a mejorar las condiciones en pista.
09:59h
Sólo Vettel en pista. Aprovechemos para comentarles algunas cosas del ambiente en el circuito jerezano. A pesar de que hoy no corre Alonso, las gradas del circuito andaluza se están poblando de espectadores aprovechando que no es día laborable. Sin duda, la afluencia de público será menor que el martes y el miércoles, cuando Alonso vuelva a ponerse a los mandos del Renault, pero parece que la afición por este gran deporte no hace sino crecer.
09:56h
Vettel lleva 7 vueltas y aún no ha marcado tiempo, lo que parece indicar que Red Bull está haciendo prácticas de pit stop.
09:55h
El mejor tiempo de Piquet es 1:23:433, lo que lo coloca en 6ª posición en la tabla de tiempos provisional.
09:53h
De la Rosa, sin embargo, está haciendo tiempos altos con 1:25:732 y 1:26:946. Seguro que McLaren está probando ciertos aspectos que poco tienen que ver con lograr un crono magnífico.
09:52h
En cuanto a vueltas Kubica lleva 5, Massa 10, Fisichella 7, de la Rosa 10, Piquet 6, Vettel 4, Kobayasi13 y Rosberg 8. Piquet está mejorando sus tiempos y ha hecho 1:24:482, 1:23:661 y 1:23:460.
09:45h
Casi todos los pilotos en pista. Massa está rodando en 1:22:274, 1:22:683 y 1:22:944. Sólo Fisichella ha estado rodando en 22, marcando 1:22:648. Piquet y Vettel acaban de salir a pista y Kubica ha marcado 1:23:266.
09:45h
Casi todos los pilotos en pista. Massa está rodando en 1:22:274, 1:22:683 y 1:22:944. Sólo Fisichella ha estado rodando en 22, marcando 1:22:648. Piquet y Vettel acaban de salir a pista y Kubica ha marcado 1:23:266.
09:41h
Actualicemos los tiempos, pues el número de monoplazas en pista es ahora muy alto: Massa ha marcado el mejor tiempo con 1:22:149, Kobayasi ha marcado 1:22:462, Fisicihella 1:22:959 y Rosberg 1:23:466.
09:40h
Disculpen el error, pero los monitores de tiempos indican ahora que el piloto de Force India es Giancarlo Fisichella.
09:36h
Como podrán ver en las magníficas fotos de Manu Cruz que presentaremos en breve, Ferrari están utilizando el semáforo que tantos problemas le dio al equipo italiano en los pit stops. Esta vez Ferrari no va a dejar ningún cabo suelto y ya están trabajando en el día de hoy en estas cuestiones.
09:32h
Algunos datos climatológicos: la humedad está muy alta, en un 84% y la temperatura del aire se sitúa en los 14,1ºC, mientras que en pista se alcanzan los 16ºC. La velocidad del viento es nula, no más de 2 mph. Salen a pista tanto Massa como Sutil.
09:30h
En pista sólo está Kobayasi, quien ha marcado un primer mejor crono de 1:24:394.
09:28h
Aparte de eso, hemos visto cómo algunos coches daban la vuelta de instalación con neumáticos intermedios, mientras otros, como Renault, la han realizado con lisos. La pista debe estar algo húmeda por la climatología, de ahí la elección de esta clase de neumáticos.
09:27h
Ya hemos podido ver algunas soluciones aerodinámicas interesantes. El alerón trasero del McLaren, como podrán ver en breve en nuestra sección de imágenes, es muy alto y estilizado y los difusores traseros son similares a los que se han podido ver en el coche de Renault o Red Bull.
09:25h
Kubica y Kobayasi están en pista para marcar sus primeros tiempos.
09:12h
Nosotros contamos con la inestimable ayuda en las labores gráficas de Manu Cruz y pronto podremos analizar y ver estas ideas.
09:10h
Para que se hagan una idea de hasta qué punto los equipos están poniendo toda la carne en asador y etán probando ya todo el arsenal de ideas para esta temporada, hemos podido ver cómo metían en el box el McLaren de Pedro Martínez de la Rosa tapando con tres mamparas el alerón trasero y los difusores de la parte posterior del coche, tratando que ninguno de los "espías" del resto de equipos pueda tener una percepción clara de las soluciones adoptadas por el equipo inglés.
09:07h
Destacar que ya hemos podido ver el alerón de 2009 de McLaren. Veremos cómo funciona y qué tiempos logra realizar el piloto catalán a sus mando.
09:05h
Por último, sale Vettel, completando así la instalación de todos los equipos.
09:02h
Piquet y Pedro Martínez de la Rosa también están completando sus respectivas vueltas de instalación. Sutil y Kubica también están en pista. En breve, tendremos las primeras imágenes del Force India que, como saben, no se ha presentado oficialmente, sino directamente en la pista.
09:01h
Ayer ya pudimos ver no sólo los colores de Williams, sino también sus alerones verticales, cosa que el equipo inglés no mostró en los anteriores entrenamientos. Nueve en punto y el primero en realizar la vuelta de instalación es el Toyota de Kobayashi. Le siguen Felipe Massa y Rosberg.
09:00h
A partir de esta semana de entrenamientos las cartas tendrán que ponerse sobre la mesa para probarlas en pista y todas las ideas nuevas, soluciones aerodinámicas y demás van a quedar expuestas ante todos. Es la hora de compararse de verdad y ver qué posición ocupa cada uno en este gran circo que es la Fórmula 1. El semáforo se pone verde y se inicia la sesión.
08:58h
Contiguo a estos comentarios pueden encontrar una tabla en donde figuran los participantes en esta primera jornada de test. La expectación es máxima. Todas las escuderías, por fin cara a cara, se preparan para medirse a sus rivales.
08:55h
Muy buenos días desde la sala de prensa del coqueto circuito de Jerez de la Frontera. Los motores han comenzado a rugir en Jerez a falta de cinco minutos para el inicio de esta interesante sesión de entrenamientos. El cielo está completamente cubierto de nubes, aunque no amenaza lluvia, por ahora.
08:45h
La F1 está presente en el circuito de Jerez de la Frontera para iniciar la primera de las tres semanas de test que los equipos han programado en dos circuitos españoles. Esta primera tendrá lugar en el circuito andaluz donde nos encontramos y en el catalán de Montmeló se rodará la semana próxima. La primera jornada comenzará en breve . Aquí estamos para contárselo, en directo, desde TheF1.com.
Pos. Piloto Equipo Tiempo Diferencia V
.1º Vettel Red Bull 00:01'19''055 87
.2º Massa Ferrari 00:01'20''330 00:00'01''275 51
.3º Kobayashi Toyota 00:01'20''699 00:00'01''644 70
.4º Rosberg Williams 00:01'21''171 00:00'02''116 53
.5º Kubica BMW-Sauber 00:01'21''298 00:00'02''243 36
.6º Fisichella Force India 00:01'21''584 00:00'02''529 19
.7º De la Rosa McLaren 00:01'22''150 00:00'03''095 79
.8º Piquet Renault 00:01'22''266 00:00'03''211 45
Alonso regresa a Jerez contra todos sus rivales

Sin embargo, desde hoy hasta el próximo jueves casi todos los equipos que conforman la parrilla de Fórmula 1, excepto Toro Rosso que debutará en el circuito italiano de Adria y la incógnita de Honda, estarán en Jerez probando sus últimas evoluciones, afinando sus monoplazas para la temporada que comienza en Australia el próximo 29 de marzo.
Fernando rodará a partir del martes con Kovalainen, Massa y Kubica en la pista y el miércoles también con Hamilton y Raikkonen, juntos los tres últimos campeones del mundo. El español estrenará el motor evolución de su R29 y que puede ofrecerle treinta caballos más, es decir tres décimas por vuelta de mejora. El coche del español también mostrará novedades en el morro, la suspensión trasera y el difusor.
Hoy estarán en la pista jerezana Kubica, Massa, Sutil, Piquet, De la Rosa, Vettel, Kobayashi y Rosberg. Después de estos entrenamientos los equipos de Fórmula 1 tendrán otros test en Montmeló antes de que se inaugure la temporada en Melbourne, allí ya habrán acabado las pruebas.

